Продажбите на Polestar се увеличават при по-новите модели след поредния спасителен план

Polestar Automotive Holding UK Plc показва обещаващи признаци на подобрение със скок в продажбите, след като затрудненият производител на електрически автомобили се нуждаеше от по-голяма финансова помощ от компанията майка, за да поддържа своя бизнес, съобщава Bloomberg.

Доставките на Polestar достигат рекорден брой през миналата година, изтъква главният изпълнителен директор Михаел Лохшелер, благодарение на 27-процентния ръст в продажбите на дребно през четвъртото тримесечие.

Модели като Polestar 3 и Polestar 4 допринесоха за увеличаването на продажбите за цялата година до над 60 100 автомобила.

Производителят разширява и пазарния си дял на ключови европейски пазари, като изпреварва по продажби няколко утвърдени марки въпреки трудностите, изтъква Лохшелер. Бившият ръководител на Opel отдава заслугата за това на растежа на търговската мрежа на компанията.

Продажбите в Европа са се увеличили с 55% на годишна база, „като Великобритания е най-големият ни пазар“, изтъква Лохшелер. „Продадохме близо 17 хил. автомобила там, което е ръст от 95%. Това е истинският двигател на нашия растеж“, категоричен е той.

Въпреки че Polestar, сестринска марка на Volvo Car AB с общи производствени мощности, спечели привърженици с елегантен дизайн и семпла естетика, производителят на автомобили премина през няколко финансови кризи. Лохшелер, който пое управлението преди около 16 месеца, преструктурира бизнеса, за да намали разходите.

Ликвидността остава проблем, като миналия месец компанията получи финансови средства, включително заем до 600 млн. долара, уреден чрез звено на Geely, компанията майка. Polestar е натрупала приблизително 8 млрд. долара кумулативни загуби от създаването си.

Продажбите в САЩ за миналата година са спаднали с 32%, засегнати от митата, които принудиха компанията да коригира обема на продажбите спрямо рентабилността, изтъква Лохшелер.

Polestar се отдръпна от определения от Лохшелер „хиперконкурентен“ китайски пазар, доминиран от големи местни играчи, водени от BYD Co.

„Западните марки срещат трудности в Китай, така че трябва да внимаваме къде насочваме фокуса си. Нашият фокус е абсолютно върху Европа“, изтъква той.

Polestar ще информира инвеститорите на 18 февруари за своята стратегия и финансови перспективи. В момента компанията се стреми към годишен ръст на продажбите на дребно от 30% до 35% за период от три години, подкрепен от нови модели.