Bentley съкращава работни места заради по-слаби продажби в Китай и митата от САЩ

Британският производител на луксозни автомобили Bentley Motors планира да съкрати 275 работни места, сблъсквайки се със спадащи продажби в Китай, слабо търсене на електромобили и американски мита, съобщава Bloomberg.

Съкращенията – около 6% от персонала – ще засегнат по-скоро административните длъжности, отколкото производството, съобщи във вторник компанията, собственост на Volkswagen. Общият брой на служителите може да намалее, тъй като свободните позиции няма да се попълват, а на напускащите служители няма да се търсят заместници, се посочва в съобщението.

Мярката има за цел да гарантира, че бизнесът остава конкурентоспособен, тъй като индустрията е „под натиск във всеки аспект“, заяви главният изпълнителен директор Франк-Стефан Вализер по време на разговор с репортери. „Това са времена, в които трябва да разгледаш структурата на разходите си и към ефективността си.“

Компанията майка на Bentley – VW, започна да съкращава разходите в цялата си гама марки. Най-големият автомобилен производител в Европа е затруднен от неравномерното търсене на електромобили, срив в продажбите в Китай и допълнителната тежест от американските мита. Тези налози са стрували на Bentley около 42 млн. евро миналата година, заявиха мениджъри.

Британската марка е част от група, водена от Audi, която включва също Lamborghini и производителя на мотоциклети Ducati. Подразделението очаква ръст на печалбата тази година благодарение на новите модели и мерките за повишаване на ефективността, съобщи по-рано във вторник.

Подобно на други автомобилни производители, Bentley отстъпи от амбициите си в областта на електромобилите на фона на слабото търсене от страна на супербогатите, особено в Китай – един от най-големите ѝ пазари. Компанията, базирана в Крю, Северна Англия, първоначално планираше да произвежда единствено изцяло електрически автомобили от края на десетилетието, но през ноември обяви, че може да продължи да пуска на пазара нови модели с двигатели с вътрешно горене и след 2035 г.

Bentley заяви, че остава ангажирана с пускането на първия си електромобил – спортен автомобил, но добави, че бъдещите електрически превозни средства няма да се появят преди 2030 г.

Конфликтът в Близкия изток заплашва да наруши още повече индустрията. В момента компанията не изпраща автомобили в региона, но засега не намалява производството. Bentley е продала с 5% по-малко автомобили миналата година, но по-високата средна продажна цена означава, че приходите са спаднали само с 1% до 2,62 млрд. евро.

Марката не е единственият британски производител на луксозни автомобили, който съкращава работни места. Aston Martin Lagonda Global Holdings съкращава до една пета от своите около 3000 служители, след като усилията за преструктуриране под ръководството на милиардера Лорънс Строл не успяха да дадат резултат.