Sony Honda Mobility, съвместното предприятие между японската Sony и Honda, обяви, че ще спре разработването на електрически превозни средства с марка Afeela, позовавайки се на преглед на стратегията на автомобилния производител относно електромобилите.
Това отразява решението на Honda да преразгледа бизнеса си с електрически превозни средства, за което компанията обяви обезценка в размер на 2,5 трлн. йени (15,7 млрд. долара) по-рано този месец. Съвместното предприятие заяви, че решението го оставя без жизнеспособен път за реализация на моделите Afeela, съобщава Ройтерс.
Sony Honda Mobility ще възстанови вложенията на клиентите, които са направили резервации за първия модел на компанията, Afeela 1. Дружеството добавя, че ще продължи разговорите със Sony и Honda относно бъдещите си планове.
Очакваше се съвместното предприятие да започне доставките на Afeela 1 в САЩ в края на тази година, като първоначалният план предвиждаше пускането на втори модел през 2028 г.
Поръчки за Afeela 1 стартираха миналата година, като цените започваха от 89 900 долара.
Honda заяви, че се очаква въздействието от решението върху ревизираните консолидирани финансови прогнози за фискалната година, приключваща в края на този месец, да бъде несъществено.
Sony посочва от своя страна, че не очаква прекратяването на дейността да окаже съществено влияние върху финансовото ѝ състояние.
Предприятието е създадено, за да комбинира опита на Honda в инженерството и производството на превозни средства с експертизата на Sony в областта на софтуера и игрите, за да настигне конкурентите си в областта на електрическите превозни средства.
Honda заяви, че автомобилният ѝ бизнес буксува на фона на американските мита и загубата на конкурентно предимство в Азия, особено в Китай, където марката очаква да понесе загуба от обезценка на инвестиции.
Производителите на автомобили в световен мащаб изпитват затруднения, след като Европа се отказа от агресивния си график за постепенно премахване на автомобилите, които се движат с бензин и дизел, а САЩ отхвърлиха стандартите за разхода на гориво и емисиите, премахвайки ключов стълб в подкрепа за търсенето на екологични превозни средства.
Honda заяви, че се стреми да разшири гамата си от хибридни автомобили чрез преразпределение на ресурси и рационализиране на моделите на фона на забавянето в Северна Америка. Компанията също така иска да подсили бизнеса си в Индия, която е растящ пазар както за автомобили, така и за мотоциклети.


Отстранената от Кьовеши Теодора Георгиева съди България в Страсбург
България или Гърция - къде пазарът излиза по-евтино
DARA излиза за победа: България атакува финала на „Евровизия“ с Bangaranga
Варненски учител с отличие в националния конкурс „Учител на годината 2026“
По 5 евро за чадър и шезлонг на плажа
Шефът на ЦРУ посещава Куба - нов знак за разочарованието на САЩ от преговорите
Си и Тръмп показаха единство за Иран и Ормуз, но не и решения
Никола Янков: Новото правителство може да пропилее репутационния бонус от еврото
ОАЕ ще удвоят капацитета си за износ на петрол извън Ормузкия проток до 2027 г.
Honda и Nissan може да подновят разговорите за обединение
Защо класическите Citroen-и нямат стандартен педал за спирачка
Ето я най-новата марка на BMW
Новият VW ID. Polo GTI - над 220 к.с. и 420 км пробег
Ето как новият модел на BYD върви на три колела
Музеен експонат отнесе глоба за превишена скорост
Дейвид Бекъм е първият спортист милиардер във Великобритания
Затруднено е движението на АМ "Хемус", ТИР е самокатастрофирал
В кадър: Генералната репетиция на DARA преди финала
Визитата в Китай: Тръмп и Си обсъдиха Тайван, Иран и търговията
Продължават рокадите: Агенция “Митници” е с нов шеф?