Sony Honda Mobility, съвместното предприятие между японската Sony и Honda, обяви, че ще спре разработването на електрически превозни средства с марка Afeela, позовавайки се на преглед на стратегията на автомобилния производител относно електромобилите.
Това отразява решението на Honda да преразгледа бизнеса си с електрически превозни средства, за което компанията обяви обезценка в размер на 2,5 трлн. йени (15,7 млрд. долара) по-рано този месец. Съвместното предприятие заяви, че решението го оставя без жизнеспособен път за реализация на моделите Afeela, съобщава Ройтерс.
Sony Honda Mobility ще възстанови вложенията на клиентите, които са направили резервации за първия модел на компанията, Afeela 1. Дружеството добавя, че ще продължи разговорите със Sony и Honda относно бъдещите си планове.
Очакваше се съвместното предприятие да започне доставките на Afeela 1 в САЩ в края на тази година, като първоначалният план предвиждаше пускането на втори модел през 2028 г.
Поръчки за Afeela 1 стартираха миналата година, като цените започваха от 89 900 долара.
Honda заяви, че се очаква въздействието от решението върху ревизираните консолидирани финансови прогнози за фискалната година, приключваща в края на този месец, да бъде несъществено.
Sony посочва от своя страна, че не очаква прекратяването на дейността да окаже съществено влияние върху финансовото ѝ състояние.
Предприятието е създадено, за да комбинира опита на Honda в инженерството и производството на превозни средства с експертизата на Sony в областта на софтуера и игрите, за да настигне конкурентите си в областта на електрическите превозни средства.
Honda заяви, че автомобилният ѝ бизнес буксува на фона на американските мита и загубата на конкурентно предимство в Азия, особено в Китай, където марката очаква да понесе загуба от обезценка на инвестиции.
Производителите на автомобили в световен мащаб изпитват затруднения, след като Европа се отказа от агресивния си график за постепенно премахване на автомобилите, които се движат с бензин и дизел, а САЩ отхвърлиха стандартите за разхода на гориво и емисиите, премахвайки ключов стълб в подкрепа за търсенето на екологични превозни средства.
Honda заяви, че се стреми да разшири гамата си от хибридни автомобили чрез преразпределение на ресурси и рационализиране на моделите на фона на забавянето в Северна Америка. Компанията също така иска да подсили бизнеса си в Индия, която е растящ пазар както за автомобили, така и за мотоциклети.


Сменяме стрелките тази седмица, правила за адаптация
МО засилва наблюдението по Черноморието с дронове
FT: Третата световна война, която досега беше само фантазия, постепенно се превръща в реалност
Спор за Бюджет 2027: Кой ще плати сметката?
ЕС навлиза в перфектна политическа буря
Колко е важна ролята на Веолия в поддръжката на софийския Residential Park
Мултифондовете може да насочат €1,5 млрд. към нови инвестиции, основно в чужбина
Петролните терминали на Иран пустеят под натиска на американската блокада
Турция е пластмасовото сметище на Европа и това трудно ще се промени
Тръмп среща нарастваща съпротива в партията си срещу отслабените руски санкции
Авточастите са скочили с над 80% за десет години
Изкуствен интелект пести на Mercedes година и половина за разработка на нов модел
Технология на Hyundai открива дефекти от 1 мм
Tesla на автопилот помете полицейска кола
Китайските коли ще поскъпнат от април 2027
Франция въведе вечерен час след масови безредици, Макрон отказа оставката на вътрешния министър
Стигмата да си руснак: Руските мъже живеят със срам и международен натиск
Руска атака с дрон отне живота на шестима души, сред които три деца, в селски парк в Харковска област
Зеленски обсъди с „Локхийд Мартин“ ускоряване на доставките на „Пейтриът“