Резкият спад в продажбите на GM отразява турбулентното време за автомобилния сектор

General Motors отчете рязък спад на продажбите в САЩ през първото тримесечие, като това е най-голямото понижение на регистрациите на американския концерн за последните близо четири години, съобщава Wall Street Journal.

Продажбите на компанията се свиват с 9,7 на сто, тъй като високите лихвени проценти и цените на превозните средства в целия бранш са възпирали купувачите дори преди рязкото поскъпване на петрола заради войната в Близкия изток.

„Ненормалното вече е нормално“, заяви главният изпълнителен директор на GM за Северна Америка Дънкан Олдред.

Той очаква продажбите за индустрията да се подобрят с напредването на годината и отбелязва, че през същия период на миналата година потребителите са ускорили покупките на автомобили преди митата, което прави сравнението трудно. Преди година продажбите на GM скочиха със 17%.

Като цяло се очаква продажбите на нови автомобили в САЩ да спаднат със 7% през първото тримесечие, изчислява консултантската фирма JD Power. Това би бил най-големият тримесечен спад от средата на 2022 г., когато прекъсванията във фабриките по време на пандемията ограничиха производството на автомобили.

Анализаторите очакват продажбите на автомобили в САЩ да останат непроменени или да се понижат през 2026 г., посочвайки все още високите лихвени проценти, края на данъчните стимули за електрически превозни средства и по-широката икономическа несигурност. Покачващите се цени на бензина обаче биха могли да променят тази перспектива.

„Наблюдавахме по-силни потребителски разходи и подобряващо се търсене в началото на тримесечието, но войната в Близкия изток промени посоката“, посочва главният икономист на Cox Automotive Джереми Роб.

Отдръпването се усеща в цялата автомобилна индустрия. Cox Automotive изчислява, че продажбите на пикапи от серията F на Ford Motor в САЩ са се понижили с 9%, а доставките на Tesla са се свили с 5%. В същото време продажбите на Honda отчитат спад от 5%, а тези на Hyundai се увеличават с 1%.

Дейвид Крист, ръководител „Продажби“ в Toyota за САЩ, казва, че потребителите, които посещават дилърите, са там по-скоро по необходимост, отколкото по желание. „На хората им отнема малко повече време, за да вземат решение, а когато го вземат, те си казват: „Наистина ли трябва да правя това?“, споделя Крист.

Цените на превозните средства са се повишили на годишна база, а автомобилните застраховки изпреварват общата инфлация от няколко години, което прави притежанието на нови превозни средства още по-скъпо. Междувременно създаването на работни места се забавя почти до нула, докато инфлацията остава ускорена.

Купувачите са дали средно 43 899 долара за нов автомобил през първото тримесечие, изчислява Edmunds.

Сривът на пазара на електромобили след края на федералния стимул също тежи на продажбите. Продажбите на електромобили се сриват с 28% през първото тримесечие.

Анализатори казват, че продажбите на автомобили са напът да се увеличат с напредването на годината. Остава неясно обаче каква ще бъде продължителността на войната с Иран и въздействието на продължителното покачване на цените на горивата.

Купувачите на автомобили започват да се притесняват от високите цени на горивата, което може да се отрази на продажбите, ако разходите за зареждане останат високи, коментира Крайст.

Главният изпълнителен директор на Hyundai North America Ранди Паркър заяви, че очаква повишени цени на горивата в обозримо бъдеще. „Разбира се, мисля, че това накара потребителя да се върне към идеята за хибриди, за електрически превозни средства, за горивната ефективност“, посочва той пред журналисти.