BYD планира да привлече кадри на Porsche с фокус върху луксозния сегмент в Европа

BYD Co. увеличава наемането на персонал от конкурентни автомобилни марки, включително Porsche AG, за да подсили линията си Denza в Европа, докато китайският производител се опитва да пробие на в сегмента на луксозни автомобили в региона, съобщава Bloomberg.

Марката Denza вече е назначила над 50 души, за да изгради своя европейски екип по продажби и маркетинг, изтъква Алфредо Алтавила, бивш мениджър на Fiat Chrysler Automobiles, който сега съветва BYD за Европа. Сред тях е и бившият търговски директор на Porsche Лоренцо Соравия.

Denza се стреми към растеж на пазар, доминиран от Porsche, BMW AG и Mercedes-Benz Group AG. В сряда марката представи два модела за региона, включително флагмана Z9GT на цена от около 100 хил. евро (117 010 долара), който ще се конкурира с електрическия Taycan на Porsche. Другият модел е D9, луксозен миниван, особено висшия мениджмънт в Китай.

„Denza има шанс да успее там, където други премиум марки се провалиха“, посочва Алтавила. Броят на наетите кадри от Porsche е „показателен“ за предизвикателствата, пред които са изправени водещите автомобилни производители в региона, добавя той.

Европейските автомобилни компании се сблъскват със слабите продажби на електромобили във високия пазарен сегмент, както и с приглушеното търсене в Китай, където конкуренцията в лицето на местните марки се засилва.

Европейската експанзия на Denza бележи ключов момент за председателя на BYD Уан Чуанфу, който изкупи дела на Mercedes в съвместното предприятие на компанията в региона през 2024 г. Чрез продажбата на автомобили с по-висок марж, BYD може по-добре да абсорбира разходите от митата на Европейския съюз (ЕС), които натежават върху рентабилността при по-евтиния внос.

Моделът Z9GT, който ще се предлага като напълно електрически и плъгин хибриден автомобил, има батерия, която се зарежда от 10% до 97% за девет минути. Колата може да ускори от нула до 100 км/ч за 2,7 секунди.

Плъгин хибридът D9, чиято цена започва от около 70 хил. евро, се предлага с масажиращи седалки и вграден хладилник.

През последните две години BYD привлече десетки мениджъри и други таланти от големи европейски производители, за да засили разширяването си в региона. Сред тях са бивши ръководители на Stellantis NV, като бившия шеф на групата за Обединеното кралство Мария Грация Давино, ръководителят на бизнеса за Италия Алесандро Гросо и Алберто Де Аза, който преди това беше управляващ директор на Peugeot за Испания и Португалия.

Соравия ще ръководи продажбените дейности на марката в Южна Европа, след като заема подобна позиция в Porsche. Преди това той работи за Mercedes и Lamborghini.

Denza иска да отвори около 150 търговски обекта в Европа до края на следващата година. Търговската мрежа на марката ще бъде отделна от тази на BYD.