Renault показа първи снимки на новото Clio. Става въпрос за модернизация на четвъртото поколение на модела, което видяхме за първи път преди около 4 години.
Обновлението засяга както екстериора и интериора, така и гамата от задвижващи агрегати. Налични са също така нови екстри и материали, заети от по-горните класове автомобили.
Дизайнът на екстериора е само леко "пипнат", тъй като именно Clio беше моделът, който първи представи новия и все още актуален дизайнерски език на френската марка.
Модернизирането на външността включва различни радиаторна решетка и броня, както и изцяло LED светлини. Отзад е променен дизайнът на бронята, добавени са три нови екстериорни цвята - тъмно червен, сив „Титан“ и бял металик, както и нови джанти и тасове, плюс по-широка програма за персонализиране.
Интериорът е променен в унисон, като се възползва от внедряването на материали, които преди бяха запазени само за по-луксозните модели на марката, посочват от Renault. Всички тапицерии са нови, специално внимание е било отделено на визуалното качество и усещането при допир на зърнестия ефект на пластмасите. Хромираните облицовъчни елементи са изпълнени в по-приглушен, матов оттенък, а цветовете са по-изискани.
Гамата от задвижващи агрегати включва две нови предложения - дизеловият 1.5 dCi 110 двигател се предлага с 6-степенна механична предавателна кутия, а бензиновият TCe 120 се куплира с 6-степенна автоматична предавателна кутия.
Що се отнася до системите на борда, обновеното Clio може да бъде оборудвано с две различни мултимедийни системи - Media Nav Evolution и Renault R-Link Evolution. Предлагат се също така аудио система Bose, широка гама от системи за подпомагане на управлението, сензори за паркиране, камера за движение на заден ход, технология за автоматично паркиране и много други.
Поръчките започват това лято, а моделът ще излезе по улиците през септември. Нашият екип ще го тества още следващия месец, така че очаквайте подробности.
Още снимки - в Automedia.bg


Българската икономика запазва растежа си, но бюджетът и инфлацията остават основни рискове
Детската смъртност в България спада, но остава над средното за ЕС
Какво ще е времето утре?
Авария оставя без вода един район във Варна
Никола Цолов с нова фантастична победа след изпреварване в последната обиколка
Жадната за енергия Азия вече извлича поуки от кризата в Иран
Lindt се насочва към най-слабото си тримесечие от 17 години
Напрежението в Ормуз пренасочва вниманието към пролива Малака
Спадът на инфлацията раздели ЕЦБ за следващото решение по лихвите
AI фабриките създават нови печеливши и губещи в енергийното оборудване
Toyota и Kawasaki форсират развитието на водородни системи
От първоаприлска шега до реалност - BMW M2 Dakar от Дубай
Електрическите коли в ЕС могат да заменят 190 млн барела петрол годишно
Chery заменя целия автомобил, ако батерията се запали
11 коли с най-голям потенциал да се превърнат в класики
"Раждането на Венера" е запечатала болестта на музата на Ботичели?
Скандалът "Пеевски–Атанасова": Кой има правото на достъп до данни за пътниците в PNR системата
Финансист за "Бюджет 2026": Приемането му в момента е безсмислено
"Алтернатива за Германия" преизбра председателите си Алис Вайдел и Тино Крупала
Илия Лазаров: Твърденията за Пеевски и Атанасова са активно мероприятие