Водачите на автомобили от различните страни сменят своето возило средно на всеки 3 до 5 години. Това означава, че е възможно да заменят своята стара кола с нова от 2 до 3 пъти само за едно десетилетие. Но проблемът с превъртането на километражите не отшумява и това е една от главните причини, поради която хората губят значителна част от средствата си.
Измамите с манипулирането на пробега са едни от най-големите проблеми на вторичния пазар по целия свят. Самото установяване на престъпление и отговорността, свързана с превъртането на километражите, са изключително сложни от правна гледна точка.
Изследване на платформата за проверка на историята на автомобили carVertical установява километражите на кои коли най-често биват манипулирани. Повече от 570 хиляди доклада за автомобилни истории са анализирани с цел по-голяма точност в резултата.
Преобладават дизеловите автомобили
От всички доклади за автомобилни истории, изследвани през 2020 г., по-голямата част от измамите с пробега се наблюдават при дизеловите превозни средства, или при почти три четвърти (74,4 %) от всички докладни за автомобилни истории с установени корекции в пробега, изтъкват от carVertical.
Дизеловите агрегати обикновено са предпочитани от водачи, които ежедневно изминават по-големи разстояния. Това е и основната причина, поради която километражите на тези автомобили биват често превъртани на вторичния пазар.
При употребяваните бензинови коли не се наблюдават толкова измами с пробега – около 25 на сто от всички установени манипулации се случват с бензинови двигатели.
дизел
Все пак, в близко бъдеще тази тенденция може и да се измени, тъй като съотношението в продажбите на нови дизелови и бензинови автомобили се е променило значително през последните години.
Измамите с пробега при електромобили и хибриди са рядкост, заемайки едва 0,6% от установените случаи на манипулация.


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Румъния не е готова за еврото, не изпълнява нито един критерий
Неочакван обрат при разследването на атентата срещу италиански журналист
Алесандра Амброзио получи приказно предложение за брак
ЦСКА се промъкна до плейоф на ЛЕ след загуба с 1:3 от Макаби Тел Авив
преди 5 години е те така е с бабите и колите ...https://***.youtube.com/watch?v=qHT-HujXavI отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Отделно самите хора желаят да бъдат излъгани "а, не може тая кола да е на 500 к км" и "моята е от баба, само до магазина...".По-лесно живеят с мисълта, че е на 117 к км и живеят с таймата надежда, че точно тяхната е на реални километри, нищо,че е била най-евтина от подобните.За 5 лв иначе си има ВИН чек, ама бай ти *** не дава, он си знае. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години в БГ всички коли са на 165х.км ... :))) ... у нас обикновенно не можеш да продадеш кола над 200х , а какво говорим за 400-500х или някоя поддържана лимузина на 700-800х ... манталитет ... отделно сме си мърлячи в поддръжката ... !! а съм виждал фиати , алфи и опели на по половин милион , но с отлична поддръжка на ходова част , двигател , боя , антикорозионна защита , интериор ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар