Проблемът на Tesla с AI е противоположен на този при Big Tech – недостатъчно разходи

След като чу големите обещания на Tesla Inc. за изкуствен интелект, автономно шофиране и роботика, Wall Street сега иска компанията да започне да влага пари в тези области.

Производителят на електрически превозни средства е похарчил само 2,5 млрд. долара от обявените в априлската прогноза общо 25 млрд. долара капиталови разходи за 2026 г., пише Bloomberg. В последния си финансов отчет, който компанията представи по-рано този месец, тя потвърждава своя ангажимент за капиталовите разходи и техния размер.

Това повдига въпроси дали разходите на Tesla са достатъчни, за да постигнат напредъка, който инвеститорите, жадни за повече изкуствен интелект, нетърпеливо очакват да видят.

Подобно нещо поставя компанията на съвсем различна траектория от повечето други технологични гиганти, чиито акции биват наказвани, когато разходите им за изкуствен интелект се считат за твърде разточителни.

От последния отчет става ясно, че разходите за амбициозните инициативи са скочили до 5,8 млрд. долара през второто тримесечие, което води до първото изгаряне на пари в брой за Tesla от две години. Ръководителите вече прогнозират още по-големи разходи в бъдеще.

„Това е година с огромни капиталови разходи“, посочи Мъск по време на конферентен разговор за финансовия отчет.

Капиталови инвестиции на големите технологични компании в САЩ. Графика: Bloomberg

Планираните инвестиции ще подкрепят значително разширяването на фабричните дейности, включително производството на хуманоидни роботи Optimus, инициативи с изкуствен интелект, автономните коли Cybercab и разширяването на флота от роботизирани автомобили.

Капиталните разходи са „проверка на доверието“ за компании като Tesla, които продават дългосрочни визии, смята Харис Хършид, главен инвестиционен директор в Karobaar Capital, която притежава акции на Tesla чрез деривати.

Но реалността е, че историята на Илон Мъск е пълна с пропуснати срокове и изоставени проекти. Инвеститорите знаят това, поради което искат да започнат да виждат признаци на осезаем напредък.

Четири от конкурентите на Tesla в т.нар. „Великолепна седморка“ - Alphabet Inc., Amazon.com Inc., Meta Platforms Inc. и Microsoft Corp., са обявили общо 725 млрд. долара капиталови разходи само през 2026 г. Акциите им обаче понесоха удар в един или друг момент поради опасения относно разходите, тъй като инвеститорите искат да видят по-големи печалби от тези инвестиции.

За сравнение, годишната прогноза за капиталови разходи на Tesla от около 25 млрд. долара изглежда консервативна, но акциите ѝ не се възползват от това, поевтинявайки с над 29% от началото на годината.

Продуктите, които Tesla разработва, са коренно различни от това, което правят другите големи технологични фирми. Те са фокусирани предимно върху разширяване на капацитета за облачни изчисления и изграждане на услуги с изкуствен интелект. Tesla е фокусирана върху физическата страна на изкуствения интелект, предлагайки бъдеще с автономни автомобили и хуманоидни роботи.

„Въпросът не е кой харчи повече, а дали разходите водят компанията към обещаващото бъдеще“, посочва Хършид.

Tesla отчете спад на коригираната печалба до 33 цента на акция за второто тримесечие, доста под очакваните от анализатори 51 цента. Компанията записа и отрицателен свободен паричен поток от 1,09 млрд. долара.

Междувременно общата перспектива пред електромобилите остава неясна. Въпреки че компанията отчете силен ръст на доставките през второто тримесечие, инвеститорите реагираха така, че се стигна до ценови срив при акциите на 2 юли.

Натискът върху Tesla да спази обещанията си се засилва, откакто другата компания на Мъск, SpaceX, реализира първично публично предлагане (IPO) миналия месец. Ако приходите на Tesla не отговорят на високите очаквания, амбициите на SpaceX за колонизиране на Марс и управление на орбитални центрове за данни вероятно ще изглеждат по-вълнуващи за феновете на Мъск.

SpaceX трябва да представи своя финансов отчет на 4 август.

Вече се спекулира за сливане между двете компании, базирани на съществуващите им точки на свързване - от споделената собственост на Мъск, през дела на Tesla в xAI, до съвместното предприятие на фирмите за производство на чипове Terafab. ​

SpaceX има големи амбиции относно AI и е заета да набира средства чрез своето забележително IPO на стойност 75 млрд. долара.

Така че способността на Tesla да постига целите си при роботите и автономните коли би могла да определи дали компанията ще остане независима в бъдеще.