Италианският производител на камиони и трактори Fiat Industrial планира да намали данъчните си задължения, като премести централата си във Великобритания след планирано сливане с поделението CNH, предаде Ройтерс.
Плановете предизвикаха остри реакции от страна на политици и синдикати в Италия.
Критиките се вписаха в един разрастващ се дебат за избягването на корпоративен данък, който се превърна в гореща политическа тема в някои западни държави през последните месеци.
Редица американски компании с международно присъствие, като Apple, Google, Amazon.com и Starbucks, станаха обект на ожесточени атаки за начина, по който минимизират данъчни задължения в размер на милиарди долари, дължими върху печалбите от чужбина.
Според документи, цитирани от информационната агенция, след сливането Fiat Industrial иска да бъде третирана като британска компания. Очаква се процесът да бъде приключен до третото тримесечие на тази година.
Миналата година Fiat Industrial е платил данъци за 536 млн. евро при ефективна ставка от 36% плюс регионални данъци за 28 млн. евро върху чиста печалба от 921 млн. евро.
През последните години Великобритания рязко намали ставката на корпоративния данък - от 30% през 2007 г. до предложените 20% през 2015 г. Страната облекчи някои данъчни закони, за да насърчи чуждестранните компании да преместят централите си на нейна територия, където те дължат данъци единство върху печалби, генерирани на местна почва, но не и за тези от чужбина.
В същото време правителството в Лондон критикува международните компании, че правят продажби на Острова за милиарди паунди годишно, но плащат малко данъци, тъй като са базирани на други места.


Няколко района във Варна са без вода днес
Арестуваха моторист заради отказ да даде проба за наркотици
Никола Цолов: Все още не съм осъзнал напълно какво постигнах
Откраднаха електрическа тротинетка от стълбище във Варна
Тъжна вест! Почина норвежкият крал Харалд V
Oгромната леглова база в Слънчев бряг и курортите донесе Евровизия на Бургас
В България се строят нови вятърни централи след 13-годишна пауза
Д. Цанев: Една агенция помага за санирането и искат да я закрият
Конференцията на Фед в Джаксън Хоул започна: Какво да очакваме
Nvidia постигна втория в историята еднодневен ръст на пазарна капитализация
Пет коли, които не трябва да се купуват с над 200 000 км пробег
Как камерата за боядисване на автомобили допринася за по-прецизна работа?
Bugatti остава с ДВГ – механиката се оказва по-важна от ускорението
Покупка на кола от фалирала марка – лудост или добра сделка
911 Challenge е новият базов модел за писта на Porsche
Проф. Рачев за Непал: Не съм виждал и не съм чел за толкова мащабно природно явление
Василев: ПБ ни връща към евтиния труд и капковото напояване
Кънев: Върви се към централизация, бюджетът засега е “сладки приказки“
Добри условията за туризъм в планините, мъгла има по високите части
Редовен парламентарен контрол, министри отговарят на въпроси