Докато безжичните мрежи от пето поколение започват да навлизат на много места по света, вече стартира надпреварата за разработване на 6G мрежа. Тук основните играчи са добре познатите Samsung Electronics и Huawei Technologies, особено по отношение на базовите станции, които ще формират основата на бъдещите мрежи, пише Nikkei Asia Review.
Тези компании осигуряват ръководната роля на Южна Корея и Китай в този процес. Япония също се опитва да ги догони, докато САЩ отчаяно търсят начин да си върнат лидерството при иновациите.
Работата по стандартизиране на технологичните спецификации за 6G мрежите се очаква да започне около 2023 г. Този ход вероятно ще даде начало на разработването на оборудване и части преди очакваната комерсиализация на технологията около 2027 г.
Южна Корея и Китай, които са домове на едни от най-големите производители на мобилни устройства, базови станции и електронни части, използват досегашния опит на компаниите и целят да заемат водеща роля в надпреварата при 6G технологичните стандарти чрез публично-частни действия.
Южна Корея се стреми да бъде първата страна, която да въведе 6G търговски услуги, като Samsung и LG Electronics създават изследователски центрове, а Сеул обмисля проект за развитие на стойност 976 млрд. вона (800 млн. долара).
В същото време Пекин представи програма за научноизследователска и развойна дейност през ноември, а Huawei започна разработки.
Очаква се базовите станции да претърпят трансформация по отношение на качество и количество с 6G технологията, която вероятно ще поддържа скорост над 1 терабит в секунда, което е над 10 пъти по-бързо от това, което може да предложи 5G.
Но по отношение на обхвата разстоянието на предаване на 6G базовите станции ще бъде едва 200 метра или дори по-малко.
Япония има около 600 000 базови станции, споделя Тецуя Каваниши, професор в Waseda University, прогнозирайки, че 6G мрежата ще изисква 1 милиарда такива съоръжения за цялата страна и до 100 милиарда в световен мащаб.


Международен музикален конкурс събира таланти във Варна
33-ма пияни или дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Европейската награда за архитектура гостува във Варна
Варна продължава да тъне в боклук
Какво време ни очаква във вторник?
Саудитска Арабия търси нов обход за петрола след заплахата на хутите
Кралският колеж в Кеймбридж затяга контрола след обвинения в сексуален тормоз
Ел Ниньо може да повиши глобалното затопляне с над 2°C през 2027 г.
Новите глобални мита на Тръмп вече са оспорени в съда
Съветите на Forbes Travel Guide за луксозни пътувания през лятото, част 2
60-годишен ЗАЗ се продава за 20 000 евро
JLR спира производството на базовия си модел
Осем неща в автомобила, без които може да минем
Автобус скъса мантинелата и навлезе в насрещното на „Цариградско шосе“
Луксозен SUV на Zeekr се заключи веднага щом напусна Китай
Русия е готова да обсъжда нови предложения за мир в Украйна
От спасяването Джордж Вашингтон до Иран: Странната серия публикации на Тръмп
Малки, но досадни: 5 начина да се отървете от плодовите мушици


преди 6 години В момента проблемът не е скоростта, а обхвата, а по-висока честота = по-малко обхват, което изисква повече антени, което струва повече. Интел дори се отказаха да развиват 5Г и продадоха всичко на епъл. Някой ще изгори с пари, но кой ще е първият... отговор Сигнализирай за неуместен коментар