Този месец, с малко фанфари, най-популярното чат приложение сред тийнейджърите в САЩ, пусна функция, която може да се окаже бъдещето на рекламата. Или най-малкото бележи зората на нова ера в начина, по който марките се опитват да привлекат вниманието на потребителите.
Става дума за това хората да имат възможността да разговарят директно с брандовете чрез ботове – процес, наречен „chatvertising” ( от “chat” - чат, и “advertising”- рекламиране – бел. ред.).
Kik, чат услуга, подобна на WhatsApp и Facebook Messenger, твърди, че четири от всеки десетима американски тийнейджъри са нейни активни потребители. А сега, благодарение на прилаганата от десетилетия технология за чатене с ботове, младежите, използващи Kik ще могат да провеждат нещо като действителни разговори с множество марки, включително Moviefone, Funny or Die, както и с екипа на Kik, пише Wall Street Journal.
В средата на 60-те години професор Джоузеф Уейзенбаум от Масачузетския технологичен институт създава компютърна програма, наречена ELIZA, която може да се проведе разговор с човешко същество. През годините тези чат ботове стават все по-добри и по-добри във взаимодействието си с хората, най-вече защото програмистите влагат в тях повече знания за реалния живот. Освен това ботовете могат да се учат от самите разговори, ставайки все по-добри в това да заблуждават хората да смятат, че машината също е интелигентна.
В момента WhatsApp има 500 млн. потребители от цял свят. Тя беше купена от Facebook за 19 млрд. долара през февруари, а нейните азиатски конкуренти са не по-малко известни
Благодарение на този възход на чат приложенията най-сетне има място, в което потребителите на смартфони могат да прекарват времето си, а чат ботовете могат да се окажат полезни. И трансформирането на неодушевени предмети – марките – в неща, които могат да разговарят, е това, което се върти в главата на основателя на Kik Тед Ливингстън.
“Ако можете да говорите с една марка по същия начин, по който говорите с приятел, това е нещо изключително“, посочва той.
Ако всичко това звучи малко пресилено, помислете за прецедента Line – японското чат приложение, което има 400 млн. регистрирани потребители.
През октомври 2013 г. екип от хора, работещи за певеца Пол Макартни, създаде акаунт в Line и плати на компанията да създаде „стикери“, които потребителите могат да си разменят в чат приложението. Те станаха толкова известни, че се превърнаха в основен източник на приходи. За да получат стикерите, потребителите трябва да се свържат с Line акаунта на Макартни, който си „чати“ с последователите си като им изпраща новини за певеца.
Макартни има 2 млн. последователи в Twitter, но в Line те са общи 9,3 млн. Идеята на Kik е да използва този модел, но и да го подобри. Въпросът е какво ще стане, ако Макартни или неговия екип наистина започнат да разговарят с потребителите?
В момента чат ботовете на Kik са елементарни. Единият, управляван от екипа на Kik, разказва вицове и е най-близо до симулацията на истински разговор. Другите принадлежат на марки, които могат да отговорят само чрез предоставянето на повече съдържание на потребителя. По думите на Ливингстън това е умишлено, тъй като на този етап в развитието на технологията има известни притеснения, че по-автономните чат ботове могат да започнат да казват неща, които могат да навредят на марката.


Стотици се поклониха пред Честния пояс на Пресвета Богородица във Варна
Голяма част от медицинските сестри в яслите във Варна са в пенсионна възраст
Тежка катастрофа с двама загинали и петима ранени
Тръмп обяви, че е постигнал договорка с йеменските хути
ПСК "Черно море" с пълна кошница медали от детски плувен фестивал
CDU на Мерц записа най-слабия си резултат на местни избори в следвоенна Германия
Кой преследва военните престъпления срещу културата
Горещите вълни отново показаха колко неадекватни са политиците
Турция сигнализира за военна подкрепа за Саудитска Арабия срещу хутите
Отпорът срещу Русия е по-малко рисков за Европа и НАТО от бездействието
Бензин, дизел или електричество – кое излиза най-изгодно?
90, 110 или 120 км/ч: Защо няма универсална „правилна“ скорост за автомобила
Проверка на 2,4 млн автомобила показа модела с най-много проблеми
Три автомобила на Джеръми Кларксън от The Grand Tour отиват на търг
Ново окачване превръща дупките в безплатна електроенергия
Мерц призна: Резултатът на ХДС в Мекленбург-Предна Померания е катастрофа
ЦСКА се издъни в Пловдив в опит да излезе на първо място
Ливърпул се върна на победния път: Исак донесе 1:0 срещу Борнемут
Общественият транспорт поскъпва в Европа: кои столици са най-скъпи?
37% за АзГ: социалдемократите губят първото място в Мекленбург-Предна Померания
преди 12 години "...заблуждават хората да смятат, че машината също е интелигентна"----------Това защо да е заблуда - една машина може да бъде интелигентна. отговор Сигнализирай за неуместен коментар