Китайската технологична компания Huawei представи нов софтуерен бранд за интелигентно шофиране, което показва най-новия ѝ стремеж да се превърне в основен играч в индустрията за електромобили, предава Ройтерс.
Новата марка Qiankun, символизираща комбинация от рая и планината Кунлун, планира да осигури системи за самоуправление, обхващащи шасито, аудио системата и седалката на водача, заяви по време на събитие главният изпълнителен директор на бизнеса Intelligent Automotive Solution (IAS) на Huawei Дзин Юджи.
„2024 г. ще бъде първата година за масова комерсиализация на интелигентното шофиране и общият брой автомобили по пътищата, оборудвани със системата за самостоятелно управление на Huawei, ще надхвърли 500 хил. до края на годината“, коментира Дзин.
Той също така очаква до една година повече от 10 модела автомобили, които ползват системата Qiankun на Huawei, да излязат на пазара.
Базираният в Шънджън технологичен конгломерат откри своето подразделение за умни коли през 2019 г. с цел то да стане еквивалентно на германския гигант Bosch в ерата на интелигентните електромобили и да доставя софтуер и компоненти на партньори.
През ноември Huawei каза, че звеното ще се отдели в нова компания, която ще получи основните технологии на подразделението и различни ресурси. Освен това ще получи инвестиции от партньори като автомобилния производител Changan Auto.
Huawei представи седем модела електромобили в партньорство с китайски автомобилни компании до този момент и те се продават добре, казва Дзин.
Във вторник Huawei представи седана S9 – първият модел под премиум марката Stelato, която стартира с BAIC.
Диверсификацията ѝ в сферата на електромобилите се случва на фона на засилващата се ценова война на най-големия автомобилен пазар в света, който се бори със забавянето на продажбите и задълбочаването на опасенията за свръхкапацитет, докато над 40 марки се надпреварват за вниманието на потребителите.
По-рано този месц подкрепената от Huawei Aito предложи отстъпки до 20 хил. юана (2760 долара) за своите нови M7 SUV до края на април.


Почти 19 години работа за собствен дом: Къде в Европа жилищата са най-недостъпни?
Кои са най-опасните храни на крак през лятото
Стоянович: Храним се по начина, по който мислим - с отпадъци
Рекордните жеги в Европа водят до ръст на животозастрашаващите спешни случаи
Калфин: Бюджетът не носи изненади, плащаме цената на години безотговорно управление
Информация от анализатор е била пропусната при удара на САЩ по училище в Иран
Световното първенство и глобализацията печелят от играчите от диаспората
Екстремните жеги се превръщат в по-голяма заплаха за храните от войната
Си Дзинпин притиска Япония с ограничаване на износа на важни суровини
Европа избегна криза с авиационно гориво преди летния туристически сезон
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
Citroën превърна C3 Aircross в подводница на колела
Изненада: Ford оглави класация за качество
Китайските производители отнеха големия коз на японците
1430 за загинали, над 50 000 са в неизвестност след земетресенията във Венецуела
Димитър Манолов: Това е бюджет на инерцията
Николай Василев към властта: Некадърност, страх и мързел! Изхвърлете този бюджет
7 знака, че живеете в „тих развод“
Нощни акции срещу шума в София, ще проверяват обекти след 23:00 часа