„Индустриална зона „Доброславци“ е страхотен пример, който смятам, че трябва да репликираме и в други региони на България. В момента инициирахме разговори в още няколко региона с аналогични терени от порядъка на приблизително около 3000 декара. Терени, които освен да имат индустриалната си насоченост, да имат и зона, която да е за социални дейности и обслужващи дейности като обучителни центрове”, изтъкна Богданов.
Според него Индустриална зона „Доброславци“ е проект, който за пръв път се случва в България, защото е фокусиран в определена индустрия и са отчетени специфичните изисквания на точно тези инвеститори откъм инфраструктура, довеждаща инфраструктура, зона за социални дейности.
„За „Доброславци“ вече имаме реално заявени инвестиционни намерения с фокус автомобилна индустрия, конкретно критични компоненти за електрически автомобили”, съобщи Богданов.
По думите му България ще бъде ключова част от цялата верига на доставки на Европейския алианс за батерии, това е дългосрочен механизъм и страната ни би могла да има достъп до тези ресурси и фондове за насърчаване на иновативни проекти.
„За инвеститорите е важно също съкращаването на административните срокове, което трябва да направим сега. Пазарът е много динамичен и ние не можем да си позволим с месеци или години да подготвяме един терен, на който да се изпълни определен проект”, категоричен бе Богданов.
Той настоява Българската агенция за инвестиции и Министерство на иновациите и растежа да разполагат с доста по-адекватен бюджет за насърчаване на инвестициите.
Къде са новите индустриални зони в България? Какви стимули за привличане на инвестиции в България иска бизнесът, съобразени с предложенията на Българска предприемаческа асоциация – BESCО? С какъв годишен бюджет разполага Българската агенция за инвестиции към Министерството на иновациите и растежа? В какви сектори ще се насърчават инвестициите със средна и висока добавена стойност, съобразени с политиката на България за определени отрасли, която съответства на европейската рамка за приотизиране на инвестициите? Какви ползи ще има България, след като стана член на Европейския алианс за акумулаторните батерии? Ще има ли преки субсидии за нови производства в България може да разберете, ако гледате видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.
Всички гости на предаването „Бизнес старт” гледайте тук.


Част от кв. "Аспарухово" остава без вода
Останалите моряци от "HS Dignity" остават в неизвестност
Капитанът на катера, спасил моряците от "Челси 3": Корабът беше ударен на три места
Изложба във Варна разкрива невидимата връзка между двама художници
Мая Манолова: Звънете директно на моя телефон за сигнали
Черноморските атаки срещу търговския флот нарушват всички „закони на войната“
В Черно море ще останат само рискови кораби и те ще плават още по-близо до брега
Китай отново се приближава до $1 трилион търговски излишък
Тръмп подари повече от сделка за дизел на Путин за рождения му ден
Япония протестира срещу китайска делегация на остров, контролиран от Русия
Euro NCAP награди моделите, които върнаха физическите бутони
Tesla победи Golf на неговата територия
BMW посочи още една причина за отказ от механичните скорости
Уникално Maserati 5000 GT възкръсна след 30 години в египетски склад
Кои електромобили запазват най-добре своята стойност
Огромно задръстване от камиони на "Капитан Андреево", престоят е до 17 часа
ВМРО-ДПМНЕ пита: Радев ли ви изнудва да фалшифицирате мед. доклада на Ива Михайлова?
Мая Манолова се закани: Солени глоби очакват веригите заради надценките
Вижте къде в София няма да има вода на 15 октомври, четвъртък