Международните банкови регулатори обявиха, че до края на годината ще приключат работа по въпроса с колко капитал трябва да разполагат банките, за да покриват притежания на криптоактиви, съобщава Ройтерс.
Миналия юни Базелският комитет за банков надзор предложи банките да заделят достатъчно капитал, за да покриват при нужда евентуални пълни загуби по притежания на биткойни.
Но някои токенизирани традиционни активи (като акции, облигации, но и неликвидни активи – бел. ред.) и стейбълкойни могат да влязат под шапката на вече съществуващите капиталови правила и да се обработват като облигации, заеми, депозити или суровини.
Вълнение във финансовия сектор отвъд криптопазара предизвика срива от миналия месец на стейбълкойна TerraUSD, който поддържаше паритет на цената с американския долар.
„Скорошните събития допълнително подчертаха важността на това да имаме международна минимална пруденциална рамка за смекчаване на рисковете при криптоактивите“, се казва в позиция на Базелския комитет.
„Отговаряйки на обратната връзка, получена от външни заинтересовани страни, комитетът планира да публикува нов консултативен документ през идния месец (юни – бел. ред.) и се надява да финализира пруденциалната трактовка към края на тази година“, се казва още в позицията.
Комитетът също така заяви, че е постигнато споразумение по набор от принципи за надзор на свързаните с климата финансови рискове за банките.
„Принципите, които ще бъдат публикувани през идните седмици, искат да насърчат базиран на принципите подход към подобряването на управлението на риска и надзорните практики за справяне със свързаните с климата финансови рискове“, посочват регулаторите.
Те също така са постигнали съгласие, че еврозоната е местна юрисдикция, когато става въпрос за изчисляване на допълнителни капиталови буфери за големи, системно важни банки, базирани там.
Разглеждането на вътрешните за зоната експозиции като местни би трябвало да намали размера на изискванията за допълнителните капиталови буфери за някои кредитори в блока.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Тръмп се връща към икономически натиск върху "окопалия се" ирански режим
Отчетите на S&P 500 са толкова добри, че инвеститорите вече се притесняват
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Министрите Абровски и Шишков ще инспектират строителството на обходния път на Кресна
Земетресение с магнитуд 5,5 разтърси Салвадор
Драматичната размяна на самолети от Тръмп показва личните залози във войната с Иран
Американският флот тества евтин подводен дрон с автономност от хиляди километри