Няма опасност Държавният авиационен оператор (ДАО) (бившият „Авиоотряд 28“) да спре работа. Това каза пред журналисти в парламента министър-председателят Николай Денков. Премиерът отговори на въпрос, свързан с изпратено писмо от ДАО до министъра на транспорта и съобщенията Георги Гвоздейков, в което се посочва, че авиоотрядът няма договор за самолетно гориво. Писмото е изпратено вчера, ден преди дерогацията за руския петрол да бъде предсрочно прекратена.
„Няма опасност да спре авиоотрядът. Изпращането на писмото в последния ден е или изключителна небрежност, или саботаж, така че ще има някакви последствия“, каза още Денков, цитиран от БТА.
Като абсолютна дезинформация и фалшива новина определи транспортният министър Георги Гвоздейков публикациите, че авиотрядът спира работа заради липса на гориво, породено от отмяна на дерогацията за "Лукойл". Той посочи, че утре или вдругиден ще бъде сключен договор с Shell на цена дори по-ниска от досегашната.
Гвоздейков обясни, че цитираното писмо на ръководителя на авиотряда е обемен документ, който обяснява ситуацията и от него избирателно са извадени само три изречения, абсолютно манипулативно.
На въпрос има ли риск от покачването на цените на горивата за потребителите, Денков отговори пред медиите: „Да, риск има. Първо, защото те зависят от цената на нефта на международните пазари. Второ, защото с преминаването към неруски петрол се увеличават рисковете от забавяне заради доставянето на нефт от по-далечни дестинации. Това в известен смисъл е очаквано. Трябва да знаем, че трябва да се запази „Лукойл“ да работи, за да нямаме шоково увеличение на цените и затова се борихме. Оттук нататък дали ще има последващо повишение зависи, на първо място, от международните пазари, и, на второ - дали „Лукойл“ ще успее да осигури доставките на нефт“.
Премиерът каза още, че в момента риск от недостиг на горива няма, но за в бъдеще рискове винаги има.
В отговор на депутатски въпрос в рамките на блиц контрола за договора за доставка на втечнен газ между "Булгаргаз" ЕАД и турската държавна енергийна компания BOTAS Денков каза, че продължават преговорите с турската страна за това дали да се предоговорят част от условията по това споразумение, или то да бъде прекратено. Денков увери, че преговорите с турската страна продължават.
През октомври Европейската комисия заяви, че проверява споразумението. То предвижда ползване на петте терминала за втечнен газ на Турция и на мрежата ѝ за доставка на 1,5 млрд. куб. метра на година срещу възможност BOTAS да пренася газ през България.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Нов украински прехващач може да подсили отбраната на Европа
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам