Разрушаването на газопроводите „Северен поток 1" и „Северен поток 2" в Балтийско море очевидно е дело на проукраински саботьори. Това съобщи New York Times във вторник, като се позова на американски правителствени служители. Информацията беше потвърдена и пред Handelsblatt. Няма индикации, че правителството в Киев е участвало в планирането.
Die Zeit пък предостави допълнителни подробности за предполагаемата атака във вторник вечерта. Според материала на германския седмичник разследващите са успели да идентифицират яхта, която очевидно е била използвана за тайната операция. Твърди се, че лодката е била наета от компания, базирана в Полша и притежавана от двама украинци.
Както пише Die Zeit, екипажът се е състоял от капитан, двама водолази, двама помощници и лекар(петима мъже и една жена), за които се твърди, че са транспортирали експлозивите до местата на престъпленията и са ги заложили там. Националността на извършителите не е ясна, предполага се, че са използвани фалшиви паспорти. Дори и след този материал разследващите не успяват да възстановят връзките с украинското правителство.
Говорителят на украинския президент Володимир Зеленски отрече страната му да е замесена в нападението. „Украйна няма нищо общо с нещастието в Балтийско море", заяви говорителят. Той също така не разполагал с информация за евентуална „проукраинска диверсионна група".
Въпреки това новите данни са от изключително политическо значение. Ако се потвърди, че проукраинските сили са извършили нападението, това може да доведе до значително напрежение в западния алианс.
Малко след експлозиите държавите от НАТО публикуваха изявление, в което изразиха „дълбоката си загриженост" от случилото се и подчертаха: „Всяка умишлена атака срещу критичната инфраструктура на съюзниците ще бъде посрещната със съвместен и решителен отговор“.
Газопроводите „Северен поток" бяха съфинансирани от европейски компании и се считаха за ключов елемент от енергийните доставки за Германия до началото на руската война срещу Украйна.
„Германското правителство взе под внимание последния материал на New York Times", заяви говорител на канцлера Олаф Шолц, като се позова на текущите разследвания на федералния главен прокурор във връзка с експлозиите.
Освен това се провеждат и разследвания от компетентните органи в Швеция и Дания. „Съвсем наскоро, преди няколко дни, Швеция, Дания и Германия информираха Съвета за сигурност на ООН, че разследванията продължават и че все още няма резултат", подчерта говорителят.


Депутатите на ГЕРБ притискат Бойко Борисов за кандидат за президент
Явор Гечев: Затягаме контрола върху цените на храните по цялата верига
Варненци се питат: Докога Крайбрежната алея ще е потънала в мрак?
Близо 80 на сто от учениците в България вече са онлайн, преди да навършат 10 години
Новият капитализъм: публичен капитал с частен контрол
Скритата война на Путин срещу Европа се разширява
Непрозрачният AI на Алтман създава нова дилема за сигурността
Великобритания отхвърли претенциите на Милей към Фолклендските острови
Изграждането на центрове за данни в Близкия изток продължава въпреки войната
Учени доказаха, че ЕС бърка с емисиите на електромобилите
Volkswagen обяви най-големите съкращения в историята на индустрията
Eвропейският бестселър на Ford навърши 50 години
Късметлия спечели Maserati Ghibli срещу 2 евро
Alfa Romeo Giulia полетя: този хеликоптер струва 290 000 евро
АМ "Хемус" - от строителна илюзия до прокуратурата
Ирина Шейк с доза апетитни снимки от ваканцията си във Франция
Септември преобръща живота на част от зодиите
Рекорден удар край Бургас: Заловиха стотици килограми кокаин и марихуана
България е на крачка от излизане от "сивия списък" на FATF


преди 3 години German railways to become climate-neutral by 2040. https://en.wikipedia.org/wiki/NordLink отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години Кво значение има кой.Важното е, че се свърши една хубава работа отговор Сигнализирай за неуместен коментар