За първи път от над 50 години САЩ одобриха нов тип ядрен реактор - знак, че регулаторите стават по-отворени към различни подходи за производство на енергия чрез разделяне на атома, съобщава Bloomberg.
Калифорнийският стартъп Kairos Power LLC получи разрешение за строеж от Комисията за ядрено регулиране за изграждане на своя демонстрационен реактор Hermes в Тенеси. Докато търговските реактори, които се използват днес, се охлаждат с вода, технологията на Kairos използва разтопена флуоридна сол като охлаждаща течност.
Налице е нарастващ глобален интерес към ускоряване на разгръщането на ядрената енергия като ключова част от борбата за ограничаване на изменението на климата, но това усилие е възпрепятствано от тромав регулаторен процес.
Kairos е сред многото компании, които се стремят да комерсиализират проекти, които могат да бъдат изградени във фабрики и инсталирани на място - подход, който се очаква да бъде по-бърз и по-евтин от големите конвенционални реактори, широко използвани днес.
Стартъпът планира да започне строителството през следващата година по своя проект за 100 млн. долара и очаква системата да бъде завършена до края на 2026 г. Целта е да се демонстрира жизнеспособността на неговия дизайн и технологията за разтопена сол.
Разтопените соли остават течни при високи температури и ниско налягане, потенциално предимство за безопасност пред системите с водно охлаждане. Kairos посочва, че през 1968 г. за последно САЩ одобряват дизайн, който не е с водно охлаждане.
Hermes няма да генерира електричество, но се очаква да проправи пътя за проекта Hermes 2, който ще използва два еднакви реактори, за да произведе общо около 28 мегавата електричество.
Дългосрочната цел на компанията е търговски проект, който ще използва два по-големи реактора и ще има повече от 100 мегавата капацитет, въпреки че от Kairos изтъкват, че е твърде рано да се каже кога ще може да започне работа отвъд първоначалната централа Hermes.
Големите конвенционални реактори, използвани днес, обикновено имат около 1000 мегавата капацитет.


Ива Ереминова взе титлата на скокове във вода във Варна
Откриха жена, която се изгуби в планината
Никола Цолов запази лидерството във Формула 2 след старта в Унгария
Допълнителни медицински екипи и линейки по черноморските курорти
Ограничават движението на няколко места във Варна в днешния следобед
Китай вероятно ще пренебрегне новите мита на Тръмп преди визитата на Си
Испания започва да дразни останалата част от Европа
SpaceX се срина до ниво, което не предполага стойност за AI бизнеса
Огромните запаси на саудитски петрол все повече зависят от един-единствен изход
"Търговията на Тръмп" се превръща в губеща стратегия на фондовия пазар
Яхтата на Зукърбърг шокира със сметка за бензин и с вредни емисии
100 000 собственици избраха 10-те най-надеждни коли на пазара
Разработка на Toyota премахва един от проблемите на хибрида
Новият Mercedes AMG GT изгоря по време на тестове
Любимите коли на Ърнест Хемингуей
7 полезни комбинации от храни
Никола Цолов е лидер във Формула 2 след седмо място в Унгария
От август: Допълнителни медици и линейки по родните курорти
преди 2 години До: zelka00: В този си коментар си използвала цитати от дисертацията си, нали? Веднага се усеща професионалното отношение! Както и по всякакви други теми, които уважаваш денонощно тук. Но тези енциклопедични знания как си ги придобил? Би трябвало да имаш няколко магистратури зад гърба си, в това число и от военен университет?! Или си просто един бизнесмен с цялото време на света на свое разположение за четене наред из нета? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години флуОридни соли ... от флуор(fluorum) ... хммм ... специфично керамично гориво , а не метално . обаче обогатено до 19,75% , това нема да види масовост ... :))) ... интересно , разрешили са агресивната корозия на втечнената сол към стоманеният корпус ... браво !! твърдят , че ще използват стандартна стомана 316 ... да видим ... по принцип , да не се използват разтопени соли като охладител е точно корозията при висока температура и силна радиация ... starship го сглобяват със стомана 304 ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар