Доставките на руски петрол за България в последните четири седмици (до 14 януари) достигнаха до средно 21 хил. барела на ден, което е най-ниското ниво от началото на 2022 г. насам, сочат данните на Bloomberg. Агенцията следи информацията за натоварените с петрол танкери, напускащи пристанищата на Русия за своите анализи.
В предишната седмица Русия доставяше по средно 63 хил. барела петрол на ден за България.
Българският парламент отмени дерогацията, която България имаше относно вноса на руски петрол - от декември 2022 г. страната ни беше единствената в ЕС, която имаше право да купува петрол от Русия през морски терминали. Малко преди това стана ясно, че България не е спазвала тавана върху цената на руския петрол заради пропуск в европейските правила и реално не е имала никакви предимства от използването на суровината.
В същото време продължаващото лошо време ограничава доставките през Черно море.
Корабите, превозващи руски петрол, останаха едни от малкото, които преминават през Червено море, сочат още данните на Bloomberg. По тази причина и като цяло има ръст на доставките - до средно 3,43 млн. барела дневно в четирите седмици до 14 януари, което е ръст от 94 хил. барела спрямо предходния период до 7 януари. Това означава, че Москва още не изпълнява обещанието си към партньорите от ОПЕК+ за намаляване на износа на петрол, макар че доставките са под нивата от май-юни 2023 г.
Данните показват още, че руските петролни компании изпитват трудности да пласират петрола от сорт "Сокол", който беше насочван към Индия. В момента има 16 танкера, или около 11 млн. барела петрол от този сорт, които чакат купувачи.
Основният пазар за руския петрол си остава Азия - към 3 млн. барела на ден. В Европа голям купувач е Турция - с около 430 хил. барела средно на ден в последните четири седмици до 14 януари.
Най-голям пазар за руския петрол е Китай с около 1,15 млн. барела на ден през морски терминали и около 800 хил. барела през петролопроводи. Индия е купувала по 980 хил. барела на ден в последните четири седмици. Китай и Индия са най-вероятните купувачи и за танкерите, които тръгват от руските пристанища без крайна дестинация.
В седмицата 7-14 януари общо 32 танкера, носещи около 24,1 млн. барела петрол са напуснали руските пристанища, допълва още Bloomberg.


Коя е най-голямата грешка на шофьорите в трафика?
Първо заседание на Съвета за реформи в туризма ще се проведе в Министерския съвет
Добра реколта на ечемик и пшеница в Добружда
Черно море започна седмицата с двуразови тренировки
12-годишна спаси майка си след инсулт зад волана на АМ „Струма“
Зелената енергетика в действие: Иновациите на Веолия Варна
Златото може да загуби само при трайна стагфлация, но тя е малко вероятна
Надпреварата за центрове за данни в космоса, част 6
Дебютът на Amazon в бързите доставки изтри $15 млрд. от оценката на конкурентите
Надпреварата за центрове за данни в космоса, част 5
В Китай направиха ван с лукс на частен самолет и собствена тоалетна
Най-странният автомобилен клаксон е измислен от филмово студио
Новото Audi Q7 дебютира в България
12-годишно момиче спря аварийно кола и спаси майка си на магистрала "Струма"
Пет легенди, които промениха автомобилния спорт
Спират камионите над 20 тона в жегите
Военна техника на САЩ преминава през страната
Най-малкият син на Дейвид и Виктория се сгоди?
преди 2 години До: nikiangel, те касичките ще си останат, НО ще се появят и посредници с такива :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години До: zelka007, а сега познай казахстанския и иракския нефт през какви фирми се препродават :) За Тунис да не говорим, той пък откога взе да изнася горива?..Друг е въпросът и с цените. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Този руски петрол досега е пълнил черните касички и гушите на мафиоти и политици.За обикновения човек, дали е руски или занзибарски петрола, разликата е никаква. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години До: doba ... ти и за газчицата се меткаше туканка какво ще правим ... :))) ... пък както виждаш не е свършила ... значи от новоросийск ще получим 2 танкера по 70х.т казахстански , който има почти същите качества на уралс , един иракски 76х.т и един 56х.т от Тунис ... търговските кораби пътуват , не ги мисли !! казахстанският не вервам да бъде нещо устойчиво , по-скоро е временно решение , защото изнасят от рассийско пристанище . това ще приключи до няколко години ... !! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години До: zelka007, и колко танкера са минали Босфора през последните месеци?.. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години 007 => 00 отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години До: doba ... Нефтохим , а не лукойл ... откъдето се снабдявал преди да го купят рашибозуците ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години И откъде внася сега ЛукОйлья ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар