Приходите от продажбата на руски петрол през морските терминали в седмицата 7-13 октомври се повишават до 1,6 млрд. долара, спрямо 1,54 млрд. долара в периода 30 септември - 6 октомври, сочат данни на Bloomberg. Цената на основния сорт "Уралс" се повлия от поскъпването на основните сортове петрол на пазара през миналата седмица. За четириседмичния период, приключил на 13 октомври приходите от петрол растат до средно 1,52 млрд. долара на седмица. Това е най-високото ниво от началото на август, но все още е далеч от пика от 2,17 млрд. долара, достигнати през лятото на 2022 година.
В първата половина на септември цената на руския петрол слезе под тавана от 60 долара, определен от Запада, но тенденцията беше кратка заради напрежението в Близкия изток.
Увеличаването на приходите през миналата седмица се наблюдава на фона на намалените доставки - с 60 хил. барела до 3,31 млн. барела на ден заради по-малките количества от терминалите в Черно море и арктическите пристанища. През по-малко волатилния четириседмичен период (16 септември - 13 октомври) износът записва леко повишение - от 7 хил. барела на ден до 3,33 млн. барела на ден.
В седмицата 7-13 октомври са били регистрирани 31 танкера, превозващи 23,1 млн. барела руски петрол. Има минимално намаление на количествата спрямо предходната седмица (23,6 млн. барела).
Продължаващите планови ремонти на рафинериите в Русия остават повече свободен петрол за износ втори месец. Преработката на суровината в страната е на най-ниското ниво от март насам и достига около 5,07 млн. барела на ден в първите 9 дни на октомври, сочат още наблюденията на Bloomberg.
Основната част от износа на руски петрол е насочена към Азия - 3,09 млн. барела средно на ден през последните четири седмици. Това е с около 5% по-малко спрямо пика през април. Пазарите на руския петрол са Китай и Индия. Китай получава по средно 1,21 млн. барела дневно през танкери и около 800 хил. барела през тръбопроводи. За Индия са насочени 1,71 млн. барела дневно, показват анализите, базирани на допълнителни данни от търговеца Vortexa и анализаторската компания Kpler.
Количествата петрол за Индия и Китай реално са повече, защото за тях се насочват и някои от танкерите, които пътуват без предварително обявена дестинация, допълва Bloomberg.
Турция е единствената близка дестинация за танкерите, превозващи руски петрол. В периода 16 септември - 13 октомври южната ни съседка е получавала по средно 180 хил. барела на ден. България не купува руски петрол от началото на годината.


Когато човекът изчезне, а държавата мълчи: 30 август e Международният ден на жертвите на изчезвания
От дуумскролинг до номофобия: Как дигиталният свят променя поведението ни
Предстои ли тежка зима за Европа: Газовите хранилища са опасно празни
228 души дариха кръв във Варна за седмица, нужни са дарители с А- и АВ-
Най-високите температури през септември у нас ще бъдат между 31 и 36 градуса
Български стартъп помага на хотелите да създават лоялна база от клиенти
Войната срещу измамите на Ванс хаби ресурси за дребните, за сметка на големите
Завръщането в бъдещето на физическите преживявания изглежда реално
Разумният подход относно канабиса е декриминализирането, а не легализирането
Роботакситата са следващият дистопичен злодей
Mercedes трябва да връща пари на клиент заради батерия на EV
Хибридите убиха не само дизела, но и още един бизнес за милиарди
Как да подготвим автомобила си за есенните дъждове
Механик посочи най-надеждните марки в света
Електромобилите и SUV-тата разрушават пътищата? Експерти не са съгласни
След седем мача без победа ЦСКА надви Черно море
Докато президентството му се проваля, Доналд Тръмп е по-опасен от всякога
Лудогорец не успя да надвие Спартак Варна
Верижна катастрофа предизвика тапа на АМ "Тракия"
Кремъл коментира при какви условия Путин би се срещнал с Тръмп и Зеленски
преди 1 година До: doba тип "Балтийски смеси" купува - две молекули демократичен петрол, а останалото е тоталитарен путински. :D отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година 'България не купува руски петрол от началото на годината' - и откъде внасяме петроля за Лукойл-я?.. отговор Сигнализирай за неуместен коментар