Приходите от продажбата на руски петрол през морските терминали в седмицата 7-13 октомври се повишават до 1,6 млрд. долара, спрямо 1,54 млрд. долара в периода 30 септември - 6 октомври, сочат данни на Bloomberg. Цената на основния сорт "Уралс" се повлия от поскъпването на основните сортове петрол на пазара през миналата седмица. За четириседмичния период, приключил на 13 октомври приходите от петрол растат до средно 1,52 млрд. долара на седмица. Това е най-високото ниво от началото на август, но все още е далеч от пика от 2,17 млрд. долара, достигнати през лятото на 2022 година.
В първата половина на септември цената на руския петрол слезе под тавана от 60 долара, определен от Запада, но тенденцията беше кратка заради напрежението в Близкия изток.
Увеличаването на приходите през миналата седмица се наблюдава на фона на намалените доставки - с 60 хил. барела до 3,31 млн. барела на ден заради по-малките количества от терминалите в Черно море и арктическите пристанища. През по-малко волатилния четириседмичен период (16 септември - 13 октомври) износът записва леко повишение - от 7 хил. барела на ден до 3,33 млн. барела на ден.
В седмицата 7-13 октомври са били регистрирани 31 танкера, превозващи 23,1 млн. барела руски петрол. Има минимално намаление на количествата спрямо предходната седмица (23,6 млн. барела).
Продължаващите планови ремонти на рафинериите в Русия остават повече свободен петрол за износ втори месец. Преработката на суровината в страната е на най-ниското ниво от март насам и достига около 5,07 млн. барела на ден в първите 9 дни на октомври, сочат още наблюденията на Bloomberg.
Основната част от износа на руски петрол е насочена към Азия - 3,09 млн. барела средно на ден през последните четири седмици. Това е с около 5% по-малко спрямо пика през април. Пазарите на руския петрол са Китай и Индия. Китай получава по средно 1,21 млн. барела дневно през танкери и около 800 хил. барела през тръбопроводи. За Индия са насочени 1,71 млн. барела дневно, показват анализите, базирани на допълнителни данни от търговеца Vortexa и анализаторската компания Kpler.
Количествата петрол за Индия и Китай реално са повече, защото за тях се насочват и някои от танкерите, които пътуват без предварително обявена дестинация, допълва Bloomberg.
Турция е единствената близка дестинация за танкерите, превозващи руски петрол. В периода 16 септември - 13 октомври южната ни съседка е получавала по средно 180 хил. барела на ден. България не купува руски петрол от началото на годината.


Днес ще бъде слънчево, но следобед са възможни превалявания
Водачите на кои марки автомобили са най-гневни на пътя?
Спипаха кьоркютук пиян шофьор в Градинарово
2/3 от населението на Европа е било изложено на вредни нива на озоново замърсяване
Оставиха в ареста мъж, спипан с малко дрога във Варна
Погребението на Хаменей приключи на фона на подновени атаки между САЩ и Иран
Слабостта на "Великолепната седморка" започва да става проблем за Уолстрийт
SK Hynix набра $26,5 милиарда при най-големия чуждестранен дебют в САЩ
Преговорите САЩ-Иран ще продължат въпреки скорошните удари
Истинското учене е това, което остава след години
Новият Mercedes CLA 45 AMG е най-мощният в историята
MINI отбелязва юбилей със специалното Oxford Edition
Синдикатите във Volkswagen се готвят за стачка
Ето ги първите отличници в най-тежките краш тестове на Euro NCAP
Девет често срещани проблема при китайски автомобили
Най-малко 12 души загинаха при горски пожар в Андалусия
Украйна има два месеца, преди Путин да ескалира войната
Две тежки катастрофи с двама загинали
За първи път чешки финал на "Уимбълдън"
преди 1 година До: doba тип "Балтийски смеси" купува - две молекули демократичен петрол, а останалото е тоталитарен путински. :D отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година 'България не купува руски петрол от началото на годината' - и откъде внасяме петроля за Лукойл-я?.. отговор Сигнализирай за неуместен коментар