Приходите от продажбата на руски петрол през морските терминали в седмицата 7-13 октомври се повишават до 1,6 млрд. долара, спрямо 1,54 млрд. долара в периода 30 септември - 6 октомври, сочат данни на Bloomberg. Цената на основния сорт "Уралс" се повлия от поскъпването на основните сортове петрол на пазара през миналата седмица. За четириседмичния период, приключил на 13 октомври приходите от петрол растат до средно 1,52 млрд. долара на седмица. Това е най-високото ниво от началото на август, но все още е далеч от пика от 2,17 млрд. долара, достигнати през лятото на 2022 година.
В първата половина на септември цената на руския петрол слезе под тавана от 60 долара, определен от Запада, но тенденцията беше кратка заради напрежението в Близкия изток.
Увеличаването на приходите през миналата седмица се наблюдава на фона на намалените доставки - с 60 хил. барела до 3,31 млн. барела на ден заради по-малките количества от терминалите в Черно море и арктическите пристанища. През по-малко волатилния четириседмичен период (16 септември - 13 октомври) износът записва леко повишение - от 7 хил. барела на ден до 3,33 млн. барела на ден.
В седмицата 7-13 октомври са били регистрирани 31 танкера, превозващи 23,1 млн. барела руски петрол. Има минимално намаление на количествата спрямо предходната седмица (23,6 млн. барела).
Продължаващите планови ремонти на рафинериите в Русия остават повече свободен петрол за износ втори месец. Преработката на суровината в страната е на най-ниското ниво от март насам и достига около 5,07 млн. барела на ден в първите 9 дни на октомври, сочат още наблюденията на Bloomberg.
Основната част от износа на руски петрол е насочена към Азия - 3,09 млн. барела средно на ден през последните четири седмици. Това е с около 5% по-малко спрямо пика през април. Пазарите на руския петрол са Китай и Индия. Китай получава по средно 1,21 млн. барела дневно през танкери и около 800 хил. барела през тръбопроводи. За Индия са насочени 1,71 млн. барела дневно, показват анализите, базирани на допълнителни данни от търговеца Vortexa и анализаторската компания Kpler.
Количествата петрол за Индия и Китай реално са повече, защото за тях се насочват и някои от танкерите, които пътуват без предварително обявена дестинация, допълва Bloomberg.
Турция е единствената близка дестинация за танкерите, превозващи руски петрол. В периода 16 септември - 13 октомври южната ни съседка е получавала по средно 180 хил. барела на ден. България не купува руски петрол от началото на годината.


Облачно с валежи и гръмотевици в неделя
Кметът на Варна: Въвеждаме драстични мерки срещу презастрояването
НАП: Средната цена на бензина у нас достигна най-високо ниво от началото на конфликта в Близкия изток
Механици: съпротивлението на въздуха вдига разхода гориво при високите скорости
Два пъти повече ухапани от кърлежи във Варна за седмица
Унгарската мечта за еврото пренарежда облигационните пазари в Източна Европа
Испания рискува затворени барове и срив в услугите, ако ограничи мигрантите
Русия притиска студенти да попълват редиците на операторите на дронове
Замърсяването от въглища намалява глобалното производство на слънчева енергия
Защо европейският пазар губи натрупаната си инерция от началото на 2026 г.
Jeep направи Wrangler за Капитан Америка
Британци атакуват рекорда за най-бърз автомобил
Mercedes отряза китайци и американци за бронираната S-Class
Hyundai прави EV по-евтини, без за променя батериите
Най-продаваната кола в историята празнува 60-годишен юбилей
Левски нанесе нов удар на ЦСКА с втора поредна победа
Румъния модернизира старите си ракетни установки за удари на голямо разстояние
Откритие в Китай: хората са използвали напреднали технологии преди 146 000 години
Кои държави в Европа изнасят най-много пластмасови отпадъци
Кирило Буданов - миротворецът, който Путин иска мъртъв
преди 1 година До: doba тип "Балтийски смеси" купува - две молекули демократичен петрол, а останалото е тоталитарен путински. :D отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година 'България не купува руски петрол от началото на годината' - и откъде внасяме петроля за Лукойл-я?.. отговор Сигнализирай за неуместен коментар