България има да строи около 1200 километра магистрали, като за изграждането им са нужни 120 млрд. лева. За съжаление, все по-малко се дават европейски пари за магистрали. При това положение или ще ги строим още 30 години, или трябва да се промени начинът на финансиране, като част от тях се дадат на концесия. Това коментира по БНТ служебният министър на регионалното развитие арх. Иван Шишков.
Той не е изненадан от решението на Конституционния съд, който обяви за противоконституционно решението на парламента да разплати половината от дължимите пари на пътните фирми. "Не беше работа на Народното събрание да взема това решение. Това беше работа на предишния министър", смята арх. Шишков.
Министърът съобщи, че утре има среща на представители на пътния бранш, Министерството на финансите и МРРБ, на която ще се види дали и каква част от дълга към компаниите може да се плати тази година. "Цялата сума може да стигне и милиард", посочи арх. Шишков.
Според него фирмите не са виновни, че в периода 2018-2021 година са им възлагани ремонти, които не са били финансово обезпечени. "За 2020-2021 година има бюджет 300 милиона лева и възлагане за над 1 милиард. Има некоректно възлагане, а не некоректни фирми. Все повече считам, че те са жертви, а не съучастници", е мнението на министъра.
По думите му, ако има възможност, до края на годината би могло да бъдат разплатени част от дължимите пари, а останалите ще бъдат разплатени от Бюджет 2023.
Иван Шишков потвърди, че ремонтите по републиканските пътища са прекратени. Продължава работата по виадуктите и тунел "Витиня" на магистрала "Хемус", като амбицията е след средата на декември да няма стеснения заради ремонти.
"Има средства и има сключени договори за зимна поддръжка. Колко ще се плати за нея зависи от това колко е тежка зимата. Заделени са 300 милиона лева, които биха били дадени, ако всеки ден валеше сняг. Но цялата сума със сигурност няма да се похарчи, защото ноември вече беше мек", уточни министърът и обясни, че средствата ще бъдат прехвърлени за други дейности.
Арх. Шишков съобщи, че трябва да се правят нови обследвания за енергийните качества на сградите, които кандидатстват за саниране. Новите изисквания са свързани с програмата, финансирана от държавата, докато средствата на предишната идваха по европейска програма.
„Одобрените сгради за саниране при предишната програма не могат автоматично да получат финансиране по новата“, каза регионалният министър и съобщи, че вероятно срокът за кандидатстването за напълно безплатно саниране ще се удължи от 31 март до 31 май. След това ще е нужно 20% самоучастие.
„Живеещите в одобрените сгради трябва да инвестират в строителен паспорт и енергийно обследване, като дадените пари ще им се възстановят, ако бъдат одобрени“, обясни арх. Шишков и уточни, че по-големите сгради ще имат предимство, защото това не е социална програма, а програма за енергийна ефективност.


Допълнителни медицински екипи и линейки по черноморските курорти
Ограничават движението на няколко места във Варна в днешния следобед
Пеканов: Успяхме да спасим още 128 млн. евро по ПВУ
Хванаха за ден 35-има шофьори с алкохол или наркотици
Какво ще бъде времето в понеделник?
Китай вероятно ще пренебрегне новите мита на Тръмп преди визитата на Си
Испания започва да дразни останалата част от Европа
SpaceX се срина до ниво, което не предполага стойност за AI бизнеса
Огромните запаси на саудитски петрол все повече зависят от един-единствен изход
"Търговията на Тръмп" се превръща в губеща стратегия на фондовия пазар
Яхтата на Зукърбърг шокира със сметка за бензин и с вредни емисии
100 000 собственици избраха 10-те най-надеждни коли на пазара
Разработка на Toyota премахва един от проблемите на хибрида
Новият Mercedes AMG GT изгоря по време на тестове
Любимите коли на Ърнест Хемингуей
От август: Допълнителни медици и линейки по родните курорти
Кънев за кандидатурата на Йотова: Радев няма да има коректив
Кои са нещата, които трябва да разчистите от антрето си?
преди 3 години И ако спре след месец Лукойл, оставаме занапред без асфалт, тол такси за черни пътища бива ли ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години 120 милиарда делено на 1200 прави по 100 милиона на километър.Човекът добре ли е със здравето, с математиката? отговор Сигнализирай за неуместен коментар