IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Start.bg Posoka Boec Megavselena.bg Chernomore

Правителството прие нови правила за товарните превози

На лицензиране ще подлежат превозвачите, които извършват товарни превози с моторни превозни средства с допустима максимална маса над 2,5 тона

23:18 | 02.09.26 г.
Снимка: БГНЕС/ИВАН ЯНЕВ
Снимка: БГНЕС/ИВАН ЯНЕВ

Правителството одобри проект за промени в Закона за автомобилните превози, с които се въвеждат изисквания на европейското законодателство, съобщиха от пресслужбата на Министерския съвет.

Предвижда се на лицензиране да подлежат превозвачите, които извършват товарни превози с моторни превозни средства с допустима максимална маса над 2,5 тона. В момента изискването се прилага за превозни средства с маса над 3,5 тона.

Предприятията ще могат да използват превозни средства, наети във всяка държава от Европейския съюз, а не само в страната, в която са установени.

Въвежда се и ограничение, според което чуждестранен превозвач няма да може да извършва каботажни превози в България със същия товарен автомобил в продължение на четири дни след приключването на предходен каботажен превоз.

Създават се изисквания, които да гарантират, че установените в България автомобилни превозвачи имат действително и трайно присъствие в страната и управляват транспортната си дейност оттук.

Целта е да се осигурят лоялна конкуренция и равнопоставени условия на европейския вътрешен пазар чрез противодействие на т.нар. дружества „пощенски кутии“, посочват от правителството.

Промените въвеждат и специални правила за командироването на водачи в автомобилния транспорт, свързани с административните процедури и контрола. Те трябва да осигурят подходящи условия на труд и социална защита на шофьорите.

От 28 на 56 календарни дни се увеличава срокът за съхраняване на документите, в които се отчитат времето за управление, прекъсванията и почивките на водачите.

Очаква се това да повиши ефективността на проверките на Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ при установяването на действителното време за шофиране и почивка.

Манипулирането на контролните уреди, които регистрират работата на водачите, се определя като едно от най-тежките нарушения.

За него се предвижда принудителна административна мярка – временно спиране от движение на превозното средство до отстраняване на нарушението.

Създава се и процедура за изземване на свидетелството за управление на водач, на когото е наложена принудителна административна мярка. В момента такава процедура не е уредена в Закона за автомобилните превози. 

Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.
Последна актуализация: 23:23 | 02.09.26 г.
Специални проекти виж още
Най-четени новини
Още от Транспорт и инфраструктура виж още

Коментари

Финанси виж още