Правителството обединява пътните и контролни агенции в една структура

Правителството подготвя план за реформа на пътната безопасност, която предвижда създаването на единен национален орган и център за управление и контрол на информацията, свързана с движението по пътищата. Това заяви премиерът Румен Радев преди началото на заседанието на Министерския съвет.

По думите му в момента дейностите са разпокъсани между различни институции.

Предвижда се на базата на съществуващите структури да бъде създаден единен национален орган - Изпълнителна агенция „Автомобилен транспортен оператор“, както и единен национален център, който да обединява информацията, свързана с безопасността по пътищата.

Предвижда се центърът да използва съществуващата система ТОЛ и да обедини информация от всички възможни източници, свързани с движението по пътищата – общински камери, бодикамери на полицейските служители и различни сензори. В системата ще постъпва информация и за второстепенните пътища, посочи премиерът, цитиран от БТА.

Цялата информация ще бъде наблюдавана денонощно в реално време и ще бъде обработвана чрез различни алгоритми. От нея ще могат да се възползват не само органите, отговорни за безопасността на движението, но и Агенция „Митници“, Националната агенция за приходите, ТОЛ, Спешна помощ, Системата за спешна медицинска помощ по въздуха (HEMS), телефон 112 и горските служители, обясни Радев.

Очакваният ефект е повишаване на безопасността на движението по пътищата и повишаване на събираемостта на приходите от Агенция „Митници“, НАП и ТОЛ системата.

Министър-председателят посочи, че България все още е далеч от целта да има "европейски пътища". Затова в Министерството на транспорта и съобщенията е извършен задълбочен анализ на постигнатото в изграждането и проектирането на транспортната инфраструктура. На тази база ще се идентифицитат стратегическите проекти и ще се реши кои пътища ще се изграждат с европейски средства, кои с публични и кои чрез публично-частно партньорство. За проектите се извършва детайлен пазарен, финансов и правен анализ, посочи Радев. По думите му един от основните проблеми е липсата на проектна готовност за ново пътно строителство.

Определянето на приоритетните проекти ще бъде ускорено с изработването на необходимата проектна документация, както и процедурите по отчуждаване и останалите дейности, необходими за реализацията им.