Сделката беше сключена по време на обиколка на японския министър на икономиката, търговията и промишлеността Ясутоши Нишимура в пет страни от Африка, за които се знае или се предполага, че разполагат с богати залежи от редкоземни елементи. Освен Намибия групата на най-обещаващите включва Замбия и ДР Конго.
Японската агенция вече си партнира с компанията Namibia Critical Metals при разработването на находището „Лофдал“, което е богато на итрий, а има потенциал и за добив на диспросий и тербий - два от най-ценните редкоземни елементи, използвани при производството на постоянни магнити за батерии за електромобили и вятърни турбини.
И MP Materials, и Lynas признават, че рафинирането на редкоземни елементи често е изключително мъчителен процес. 17-те метала от групата са изключително близки по атомното си тегло и разделянето им е трудно. Те трябва да бъдат отделяни в последователен ред, което не дава възможност на компаниите да подбират само желаните метали. Така например, за да стигнат до влаганите в магнитите за електромобилите неодим и празеодим, първо трябва да бъдат отделени по-малко желаните лантан и церий. А те съставляват около 83 на сто от залежите в разработваната от MP Materials мина в Калифорния.
Компанията разчита на китайски технологии, след като през 2017 г. възобнови дейността на мината, но Китай ревниво пази някои от вай-важните си тайни в процеса на рафиниране. "През последните години Китай направи сериозни инвестиции, за да подобри процеса на рафиниране и превръщането на редкоземните елементи в така желаните магнити", казва професорът по металургия в Университета на Бирмингам Алан Уолтън, цитиран от Ройтерс.
Китай освен това залага на рафинирането и позволява вноса на руди, съдържащи редкоземни елементи на преференциални цени. Тази стратегия гарантира, че другите страни ще се надпреварват в търсенето на нови залежи, но няма да са в състояние скоро да развият преработвателни мощности.
През миналата година MP Materials изнесе за Китай 43 000 метрични тона руден концентрат за рафиниране. Други страни - Виетнам и Мианма, например, също изнасят в Китай концентрат за преработка.
Рафинерията на Lynas в Малайзия работи с концентрат от Австралия, но може да бъде затворена догодина, тъй като властите в Куала Лумпур твърдят, че заводът изпуска радиоактивни отпадъци. "Линас" отрича тези обвинения, но вече готви откриването на друга рафинерия в Австралия.
И други страни вече опитват да поемат по пътя на Австралия и Япония, за да се отърват от китайската зависимост. В Швеция и ЮАР например се подготвят проекти за извличане на редкоземни елементи от рудни отпадъци и странични продукти. По данни на Adamas Intelligence те могат да задоволят около 8 на сто от глобалното търсене.
Това все пак е далеч от желаното. Според Benchmark Mineral Intelligence Китай рафинира около 89 на сто от нужния на индустрията неодим и празеодим, като се очаква до 2028 г. делът да спадне до 75 на сто. Още по-тежка е ситуацията по отношение на друг критичен метал - диспросий, който помага магнетизирането да се запазва при високи температура. През настоящата година 99 на сто от него се рафинира в Китай, а през 2028 г. този дял ще спадне до 94 на сто.
Всички данни говорят, че доминацията на Китай скоро няма да бъде преодоляна, но същевременно процесът вече е започнал. Всичко е въпрос на време, желание и инвестиции.
/БТА/


Хванаха за ден 29 шофьори с алкохол или наркотици
Внукът на Гьоко Хажиевски в Катар напуска Спартак, ще играе в Катар
Задържаха 57-годишен във Варна за държане и разпространение на марихуана
МВР издирва бившата гимнастичка Симона Пейчева
Пътници се оплакват от липса на достатъчен брой седящи места на Автогара "Варна"
Китай нарече свръхпроизводството резултат от конкуренция, не нелоялни практики
България върви към рекордни продажби на нови коли за първи път от 2008 г.
М. Белчев: Политиките на Бърнам засега са сравнително плахи и недостатъчно ясни
Airbus: Противопожарният пакет за А400М ще бъде нужен в бъдеще
Въпреки позитивните сигнали, конфликтът в Близкия изток се завръща
Петте най-емблематични Alfa Romeo с легендарния Busso V6
Три критични грешки при паркиране в жегите
BMW не смогва на търсенето на новото iX3
Най-бързият пикап в света беше оценен на 95 000 долара
Поколението Z залага на бензина и дизела, а не на електричеството
Петрова увери Арагчи: От територията на България са изключени преки военни действия
Най-опасните пътища в Европа: България отново е в челото на черната класация
138 изоставени коли са премахнати в София за три месеца
ЕК ще даде нова оценка по процедурата за свърхдефицит срещу България през ноември
Мъж падна в шахта в района на ул. „Георги С. Раковски“ в София