Азербайджанските авиолинии съобщиха, че катастрофата на пътническия им самолет в Казахстан, при която загинаха 38 души тази седмица, е била причинена от „външна намеса“, пише Bloomberg.
Авиокомпанията уточни, че е спряла полетите си до десет града в Русия след препоръките на Азебрайджанската държавна служба за гражданска авиация. Решението се основава на първоначални резултати от разследването на катастрофата в Актау, Казахстан, според които имат данни за „физическа и техническа външна намеса“, съобщи авиокомпанията в комюнике в петък.
Транспортният министър на Азербайджан повтори оценката в интервю за местна телевизия, като заяви, че разследването ще се стреми да определи какви оръжия са били използвани.
Самолетът Embraer SA 190 излетял от столицата на Азебрайджан Баку в сряда с 62 пътници и петима членове на екипажа. Той наближавал планираната си дестинация Грозни в Русия, когато бил принуден да се отклони в Каспийско море. В крайна сметка самолетът се разби на около три километра от Актау.
Той е бил повреден от руски системи за противовъздушна отбрана близо до Грозни преди опита за извънредно кацане в Казахстан, съобщи в четвъртък информационният сайт Caliber, подкрепян от азербайджанското правителство, като се позова на представители на правителството, без да разкрива кои са те. В резултат на използването на системи за електронна война от руснаците комуникационната система на самолета е била напълно парализирана, допълни сайтът.
Последните десет минути от полета на самолета на Азербайджанските авиолинии преди катастрофата в Казахстан. Карта: Bloomberg LP
Правителствата в Русия, Азербайджан и Казахстан не са коментирали пряко съобщението на Caliber.
Дмитрий Ядов, ръководител на Руската федерална служба за въздушен транспорт, потвърди във видеоизявление за ТАСС, че летището в Грозни е било изправено пред украински нападения с дронове точно когато самолетът на Азебрайджанските авиолинии планирал да кацне. На пилота били предложени редица летища като варианти за кацане, но той избрал да лети за Казахстан, допълни Ядов.
Говорителят на Националния съвет за сигурност на САЩ Джон Кърби заяви на брифинг в петък, че САЩ имали разузнавателна информация за катастрофата. Той допълни, че страната му разполага с „някои първоначални признаци, които със сигурност биха посочили възможността самолетът да е бил свален от руски системи за противовъздушна отбрана“.
Кърби заяви, че САЩ са предложили помощ при продължаващото разследване и че президентът Джо Байдън е „уведомен и държан в течение“.
Азербайджанските авиолинии планират да продължат да летят до някои руски градове.
Междувременно правителството в Баку отхвърли искане на Русия и Казахстан катастрофата да бъде разследвана от авиационната служба на ръководената от Русия Общност на независимите държави, съобщи проправителствената осведомителна агенция APA, като се позова на азербайджански официален представител, без да посочва името му.
Вместо това Азербайджан призова за разследване от международна група от експерти и представители на самолетостроителя Embraer, допълни агенцията.
Безопасността на руското въздушно пространство беше засегната от войната в Украйна, тъй като нападенията с дронове стават все по-голям елемент в арсенала на Киев и Москва реагира с противоракетни системи.
В петък Русия временно спря полетите на три летища в Северен Кавказ, включително Грозни, съобщи ТАСС. Летищата в Казан и Сочи също бяха затворени за полети, допълни Интерфакс.
В четвъртък израелската авиокомпания El Al спря полетите си по маршрута Тел Авив-Москва за следващата седмица поради „развитията в руското въздушно пространство“.
FlyDubai на Обединените арабски емирства отмени полети до два руски града на юг до началото на януари поради „оперативни причини“, съобщи авиокомпанията.


Тежка катастрофа с три жертви, сред които и дете
Илиан Илиев: Опитахме всичко през второто полувреме
Гьоко Хаджиевски: Тактическата ни дисциплина беше от ключово значение за победата
Димитър Стоянов: Не очакваме атака от Иран срещу България
Спартак спечели с 3:0 дербито на Варна
Български стартъп прави революция в домашните ремонти чрез AI
Арабските държави се готвят за планина от дълг, за да заобиколят Ормузкия проток
Европа си правеше сметките за евтин газ за зимата, но избухна борба за доставки
Тайван ще ограничи интернет, за да симулира война с Китай
Фирмите за дронове търсят как да преодолеят GPS заглушаването във военни зони
Непознатата Гърция 4: Воница и Нафпактос
Застрахователите приключват с изхвърляне на фарове заради спукано стъкло
Яхтата на Зукърбърг шокира със сметка за бензин и с вредни емисии
100 000 собственици избраха 10-те най-надеждни коли на пазара
Разработка на Toyota премахва един от проблемите на хибрида
Продължава най-мащабната евакуация заради пожарите във Франция и Испания
8 женски поведения, които отблъскват мъжа
Гърция, Тунис, Индия... ЮНЕСКО разшири списъка на защитените обекти
Стоянов за самолетите в Безмер: Имаме пълна подкрепа от НАТО за националната ни сигурност
Трима души, сред които и дете, загинаха при катастрофа на АМ "Марица"
преди 1 година Бях почти импотентен и сега го правя в продължение на 3 часа без прекъсване и той е като камък, освен това дори се е увеличил с няколко сантиметра, това е мега готино нещо. Подарете на себе си и на нея супер ceкc: ----- https://***/testo отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година Да, но джуджетата не искат да има щатски специалисти в разследването, за да не им лъснат мръсните партенки. Пак са свалили граждански самолет и това явление ща продължава до безкрайност, поради супер-дупер овенните технологии, които трудно различават летяща гъска от пътнически самолет. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година Долните човеконенавистни гнидu от блатата заслужават единствено презрението на целият свят! От главатаря си, дето се укрива от Международният трибунал в Хага за системни престъпления срещу човечеството до последният ypyд натиснал копчето за старт на ракетите! Да не пропускаме и гнъсъвите форумни копейкопоклонници защитници на паметника с шпагина и звездата от партийният дом! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година Такава техника на приземяване са използвали пилотите на ДС-10 през 1989г, когато при инцидент в опашният двигател губят също цялото управление на самальота си, и успели само с тягата на двигателите да го приземят. От 296 пътници и екипаж, оцелели 184 души. Нарича се "невъзможното кацане". Опитни тестови пилоти не са успели да го повторят в симулатор. Не знам какъв е шансът за успех на такава маневра! Истински герои! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година Долните човеконенавистни гнидu от блатата са улучили пътническият самальот в опашната част и ся успели да унищожат напълно хидравликата на управлението, която по принцип е тройно подсигурена. Сиреч самальота е останал без управление на елероните (задкрилките). Пилотите са истински герои! Опитали са да го управляват само с тягата на двата двигателя и са направили контролирано приземяване. От 62 пътници и 5 човека екипаж, оцеляват 29! отговор Сигнализирай за неуместен коментар