LPP Logistics откри нов дистрибуционен център с площ от 56 хил. кв. м в близост до Букурещ, за да подкрепи дейността на полската модна група в Румъния, България и Гърция. Очаква се обектът да укрепи логистичната мрежа на компанията в Югоизточна Европа и да подпомогне продължаващото разширяване на марката Sinsay, съобщава Romania Insider.
Полската компания LPP е собственик още на марките Reserved, Mohito, House и Cropp.
Складът има капацитет за съхранение на около 35 млн. артикула и се намира в близост до центъра за изпълнение на поръчки, който LPP Logistics откри близо до Букурещ през ноември 2025 г. Компанията посочи, че местоположението предлага и по-лесен достъп до пристанището в Констанца за доставки по море.
Според LPP Logistics новият център замества инфраструктурата, загубена при пожар в склад миналата година, и е проектиран така, че да може да поеме бъдещо разширяване.
„Вече можем да обслужваме над 450 магазина едновременно, а след планираното разширяване ще удвоим този капацитет. Това осигурява стабилна основа за продължаващия растеж на нашите марки в региона“, отбелязва Себастиан Солтис, главен изпълнителен директор на LPP Logistics.
В момента съоръжението е оборудвано да подготвя доставки за до 454 магазина едновременно. Очаква се планираното разширяване в началото на 2027 г. да увеличи този капацитет до около 900 магазина.
Компанията съобщи, че до края на тази година в дистрибуционния център ще работят над 300 души, като с разширяването на обекта се планира наемането на допълнителен персонал.
Сградата включва мерки за енергийна и водна ефективност, включително LED осветление, рециклиране на отпадни води и системи за пречистване на вода и въздух. Тя е получила сертификат за енергийна ефективност от клас А и в момента преминава през процес на сертифициране по BREEAM на ниво Outstanding.
През май компанията отвори 100-тния си магазин Sinsay в България – в Пазарджик. Заедно с останалите марки LPP има общо около 140 магазина в България, като за пръв път стъпи в страната през 2008 г.


Тревожно: Световните запаси от дизел са на критичен минимум
3 ноември ще бъде неучебен ден за всички училища във Варна
Областният управител на Варна към общините: Подгответе се за червения код
МОСВ предупреждава за повишение на речните нива в Дунавския и Черноморския басейн
IMO: Загубихме 100 кораба в Черно и Азовско море от юни досега
IMO: Да спре използването на корабоплаването като лост
IMO: Няма потвърждение Ормуз да е прочистен от мини
IMO: За октомври в Ормуз има 30 атаки над кораби
Алтман каза, че AI ще промени енергийната икономика
Първият SUV на Ram - V8 и до 777 к.с.
Volvo опрости управлението на седалките
Таен подземен гараж крие 301 автомобила
Глобалните запаси на дизел са на най-ниското си ниво от 35 години
Собственик на Porshe Taycan получи сметка от 50 000 евро 24 часа след покупката
Жертвите на руската бомбардировка в Комишуваха достигнаха 26
На 3 ноември 1957 г. Лайка полита към космоса: Защо СССР избира кучета за мисията?
Силен трус е регистриран край гръцкия остров Крит
Иран е готов да отвори Ормузкия проток, ако САЩ приемат условията му
Тръмп: Иран иска споразумение за край на войната, сделка е възможна
преди 3 месеца 56 хил. кв. м за 35 млн. артикула е мащаб, който показва защо логистичният имот се избира първо по достъп, а после по цена. Близостта до Констанца е силен ход за морските доставки. В Реалистимо бих гледала подобен терен заедно с връзките към магистрала и работна сила. Иначе евтината площ лесно става скъпа при всяко забавяне. отговор Сигнализирай за неуместен коментар