В последващи интервюта с европейски фирми, проведени през януари и февруари тази година, няколко компании са акцентирали върху опасенията си, свързани с ограниченията във веригата на доставките.
Един от интервюираните от индустрията за информационни и комуникационни технологии посочва, че клиент – държавно предприятие, е казал, че е необходимо локализиране на технологията и R&D дейностите в Китай, ако компанията иска да продължи да отговоря на условията за доставчик според програмата „Произведено в Китай“.
Друг респондент от производствения сектор коментира, че частните компании стават все по-притеснени от бъдещ политически натиск при избора на доставчици, чиито вериги на стойността са базирани в страната.
Геополитически рискове
Битката между САЩ и Китай за технологиите не е единственото геополитическо притеснение за европейските компании с китайски бизнес интереси.
Около 45% от респондентите, запитани за тенденциите, които влияят върху решенията за развойната дейност, посочват руската инвазия в Украйна като нещо, което има негативно влияние върху работата или стратегията им.
„Потенциална ескалация на войната на Русия в Украйна или по-нататъшни търкания в Тайванския проток са сценарии, които бизнесът взема предвид“, пишат в доклада авторите на проучването от Камарата на ЕС. Те допълват, че потенциалните рискове, породени от това напрежение, „не подкрепят аргументите за увеличаване на инвестициите в научноизследователска и развойна дейност в Китай“.
Проучването също така заключава, че международните компании изглежда свиват плановете си за „значително увеличаване“ на R&D дейността си в Китай. Миналата година една трета от мултинационалните респонденти са посочили, че ще „увеличат значително“ тези разходи през следващата година, показва проучването. Но този път, запитани дали ще увеличат разходите си през следващите пет години, само 5% казват, че очакват да повишат разходите си за R&D „значително“ през въпросния период от време.
„Това не означава непременно отдръпване от R&D в Китай, а по-скоро в обуздаване на амбициите им“, допълва докладът. Една трета от компаниите, които са анкетирани, са мултинационални.


Варненецът Иван Иванов отпадна на 1/4-финал в Испания
Два района във Варненско остават без вода
Основен футболист се завръща в групата на Черно море
Ивайло Гаврилов: Към края на месец април пристанището е в добро финансово състояние
Какво ще бъде времето в събота?
Искрен Иванов: САЩ и Китай са партньори, а не стратегически опоненти
Турция повиши прогнозата си за инфлацията заради войната с Иран
Тръмп звучи уверен за войната с Иран, но Китай остава предпазлив
Инфлацията в България се оказа по-малка от очакваното
Тръмп каза, че Китай би желал да подкрепи преговорите с Иран
Lamborghini показа специална версия на Revuelto
Дилъри на Toyota бият тревога за недостиг на масло
Тези марки и модели крият най-голям риск от повреда
Архитектът на електрическата революция напусна BMW след 35 години
Какви слабости крие Toyota RAV4 (XA40)
Проф. Мермерски: Откакто Тръмп спечели изборите, глобализацията е погребана
Брижит Макрон отрече да е зашлевила мъжа си заради актриса
Маколи Кълкин имал "недовършена работа" с Катрин О'Хара
"Възраждане" искат премахване на ДДС върху цените от малката потребителска кошница
КФН подкрепя сезонна "Гражданска отговорност" за мотористите
преди 3 години горить москва говорит https://bnr.bg/post/101749156/shefat-na-gazprom-i-redjep-erdogan-obsadiha-turskia-gazov-hab-i-dostavkite-na-gaz отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години До: данчонефелнатарубла ... има бе , и ние изцоцахме едно танкерче тия дни от там ... а на Портовая гори ли факелче бе ?! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години Що бе на Хенри Хъб нема ли сламка. отговор Сигнализирай за неуместен коментар