В последващи интервюта с европейски фирми, проведени през януари и февруари тази година, няколко компании са акцентирали върху опасенията си, свързани с ограниченията във веригата на доставките.
Един от интервюираните от индустрията за информационни и комуникационни технологии посочва, че клиент – държавно предприятие, е казал, че е необходимо локализиране на технологията и R&D дейностите в Китай, ако компанията иска да продължи да отговоря на условията за доставчик според програмата „Произведено в Китай“.
Друг респондент от производствения сектор коментира, че частните компании стават все по-притеснени от бъдещ политически натиск при избора на доставчици, чиито вериги на стойността са базирани в страната.
Геополитически рискове
Битката между САЩ и Китай за технологиите не е единственото геополитическо притеснение за европейските компании с китайски бизнес интереси.
Около 45% от респондентите, запитани за тенденциите, които влияят върху решенията за развойната дейност, посочват руската инвазия в Украйна като нещо, което има негативно влияние върху работата или стратегията им.
„Потенциална ескалация на войната на Русия в Украйна или по-нататъшни търкания в Тайванския проток са сценарии, които бизнесът взема предвид“, пишат в доклада авторите на проучването от Камарата на ЕС. Те допълват, че потенциалните рискове, породени от това напрежение, „не подкрепят аргументите за увеличаване на инвестициите в научноизследователска и развойна дейност в Китай“.
Проучването също така заключава, че международните компании изглежда свиват плановете си за „значително увеличаване“ на R&D дейността си в Китай. Миналата година една трета от мултинационалните респонденти са посочили, че ще „увеличат значително“ тези разходи през следващата година, показва проучването. Но този път, запитани дали ще увеличат разходите си през следващите пет години, само 5% казват, че очакват да повишат разходите си за R&D „значително“ през въпросния период от време.
„Това не означава непременно отдръпване от R&D в Китай, а по-скоро в обуздаване на амбициите им“, допълва докладът. Една трета от компаниите, които са анкетирани, са мултинационални.


145 участници се включиха в четвъртия турнир по фехтовка „Купа Варна“
СДВР с поредна специализирана полицейска операция срещу пътния травматизъм
Хороскоп за 14 октомври 2026
Петимата спасени моряци от потъналия кораб край Крапец идват във Варна
Водещият на „Директно“ по Bulgaria ON AIR получи второ отличие от Сдружението на общините
Мавриций е разтърсен от най-тежките безредици от близо 30 години
AI еуфорията среща реалността на скъпото финансиране
Фондовият пазар на Тръмп е измамно успешен
BYD: Работната ни сила в Европа ще стигне 40000 през 2030г
Xpeng приветства сделката ЕС-Китай за таван на вноса на хибриди
Volkswagen губи позиции в Китай и САЩ
Новият Hyundai Bayon порасна и стана хибрид
BYD официално представи Atto 8, който се зарежда за 9 минути
Японската надеждност има пропуски: един компонент остарява незабелязано
Рядко Ferrari запали след три години престой на открито
Сигналите ви: Занемарена пътека, сметище, пропаднала настилка
Белият дом официално поиска оставката на Кимбърли Гилфойл
Времето утре: Облачно, валежите постепенно ще спират
Кличко: Искат да ме отстранят и да назначат военен управител на Киев
Спасиха жена, паднала от крузиен кораб
преди 3 години горить москва говорит https://bnr.bg/post/101749156/shefat-na-gazprom-i-redjep-erdogan-obsadiha-turskia-gazov-hab-i-dostavkite-na-gaz отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години До: данчонефелнатарубла ... има бе , и ние изцоцахме едно танкерче тия дни от там ... а на Портовая гори ли факелче бе ?! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години Що бе на Хенри Хъб нема ли сламка. отговор Сигнализирай за неуместен коментар