Приложението Copilot е в процес на разработка. Чатботът наскоро получи възможността да си спомня неща, които потребителите са повдигнали като въпроси преди, например хранителни предпочитания или подробности за членове на семейството. Но резултатите са неконсистентни и софтуерът има склонност да използва новооткритата си памет, за да извиква неподходящи факти, за да поддържа разговора.
Copilot може да бъде умен пътеводител за пазаруване, въпреки че има навика да изпраща потребителите към неактивни линкове. И като всички чатботове, той е обучен с несъвършен набор от информация (голяма част от която е получена от уеб роботите на Bing), което го прави склонен уверено да рецитира остарели новини или да обърква прогнозата за времето. Попитайте Copilot къде да купите зарядно за зареждане на телефона в кола и той може да покаже карта на близките станции за зареждане на електромобили.
В опит да подобри Copilot, Сюлейман внедри шестседмичните продуктови спринтове, които използваше в Inflection. В края на шестте седмици и по време на периодични прекъсвания между тях, от служителите се очаква откровено да оценят напредъка си. „Опитвам се да накарам хората да експериментират, да поемат рискове, да бъдат отворени за своите хипотези, да не ги приемат лично като свой любим проект, а просто да бъдат безмилостни към експериментирането“, казва той.
Трудностите на Microsoft с потребителския Copilot отразяват предизвикателствата, които компанията изпитва с версията, създадена за корпорации. По-рано Bloomberg съобщи, че много служители в офисите предпочитат ChatGPT и оказват натиск върху шефовете си да им позволят да го използват. Някои компании тестват както Copilot, така и ChatGPT, и чакат обратна връзка от служителите, преди да решат дали да използват едното, другото или и двете. Дългогодишните отношения на Microsoft с корпоративни клиенти ѝ дават предимство на работното място. Ако корпоративните IT мениджъри сметнат Copilot за по-добър вариант, те могат просто да кажат на служителите да го използват. Microsoft, отвъд намеците, които може да направи в Windows, няма такова влияние върху потребителите.
Директорите казват, че не се борят да преодолеят потребителската пропаст между ChatGPT и Copilot, уверени, че, когато му дойде времето, ще могат да представят продукта на потребителите. Те виждат акцента на Copilot върху това да бъде приятен спътник като потенциално предимство пред по-младата група, която е склонна да използва инструменти с изкуствен интелект като резонансни табла, а не като заместител на уеб търсенето. Тестова рекламна кампания тази пролет катапултира Copilot нагоре в класациите в App Store на Apple, твърди компанията.
Месечно активните потребители на Copilot са се увеличили със 76% между април и юни, достигайки 23 млн., сочат данни на Sensor Tower. Но темпът на растеж на приложението през последната година изостава от този на основните му конкуренти, допълва фирмата за пазарни проучвания.
Екипът на Сюлейман разчита да впечатли хората с две функции: зрение, което анализира какво се вижда на екрана на компютъра на потребителя или заснето от камерата на смартфона му, и гласов чат. Инженерите са обучили чатбота да разпознава разликата между това някой да направи пауза и да завърши мисълта си – усилие, което може да доведе до изненадващо плавни разговори. Те също така са положили усилия гласът да не звучи роботизирано.
Шамонтиел Вон, писател и редактор в Чикаго, наскоро изпробва гласовия режим и е изумена, че софтуерът е уцелил произношението на името ѝ от първия път - нещо, което хората почти никога не успяват. След това Copilot не успява да отговори на следващия ѝ въпрос. „Бях много впечатлена, а три секунди по-късно бях много разочарована“, споделя тя.
Но Вон остава заинтригувана от Copilot, който използва за проучвания и от време на време за кулинарни съвети, след като е била подтикната да изпробва софтуера от цветното му лого. Тя има списък с желания – възможността да разбира сканирани документи, заедно с прецизен контрол върху генерирането на изображения – за това, което се е превърнало в полезен, макар и до голяма степен незадължителен, инструмент.
„Хубаво е да го имаш“, каза тя. „Но и не съм луда по него.“


25-годишен загина в катастрофа
Гришо проговори за кошмара: Усетих, че ръката ми е при Синер
Издирват 55-годишен мъж в Габрово
Селекционерът на България повика футболист на Черно море в националния
Министър Демерджиев: МВР трябва да се събуди
Ерата на ядрената агресия едва започва
Инвестициите в устойчивост при бедствия в Азия достигнаха $100 млрд.
Проблемът на лейбъристите не е кой да им е лидер
"Градът на златото" е на ръба на финансов колапс
САЩ са достигнали границата на санкциите срещу иранската икономика
Какво дразни собствениците на електромобили
В духа на B6: Volkswagen пуска Passat с пробег от 1500 км
Легенда на Формула 1 пострада при обир в дома му
Най-добрите спортни двигатели с 4 цилиндъра
Еърбегът става все по-привлекателен за крадците
Рубио обяви значителен напредък в преговорите с Иран
Тежка катастрофа край Ботевград, има загинал
3 мързеливи неделни закуски