Приложението Copilot е в процес на разработка. Чатботът наскоро получи възможността да си спомня неща, които потребителите са повдигнали като въпроси преди, например хранителни предпочитания или подробности за членове на семейството. Но резултатите са неконсистентни и софтуерът има склонност да използва новооткритата си памет, за да извиква неподходящи факти, за да поддържа разговора.
Copilot може да бъде умен пътеводител за пазаруване, въпреки че има навика да изпраща потребителите към неактивни линкове. И като всички чатботове, той е обучен с несъвършен набор от информация (голяма част от която е получена от уеб роботите на Bing), което го прави склонен уверено да рецитира остарели новини или да обърква прогнозата за времето. Попитайте Copilot къде да купите зарядно за зареждане на телефона в кола и той може да покаже карта на близките станции за зареждане на електромобили.
В опит да подобри Copilot, Сюлейман внедри шестседмичните продуктови спринтове, които използваше в Inflection. В края на шестте седмици и по време на периодични прекъсвания между тях, от служителите се очаква откровено да оценят напредъка си. „Опитвам се да накарам хората да експериментират, да поемат рискове, да бъдат отворени за своите хипотези, да не ги приемат лично като свой любим проект, а просто да бъдат безмилостни към експериментирането“, казва той.
Трудностите на Microsoft с потребителския Copilot отразяват предизвикателствата, които компанията изпитва с версията, създадена за корпорации. По-рано Bloomberg съобщи, че много служители в офисите предпочитат ChatGPT и оказват натиск върху шефовете си да им позволят да го използват. Някои компании тестват както Copilot, така и ChatGPT, и чакат обратна връзка от служителите, преди да решат дали да използват едното, другото или и двете. Дългогодишните отношения на Microsoft с корпоративни клиенти ѝ дават предимство на работното място. Ако корпоративните IT мениджъри сметнат Copilot за по-добър вариант, те могат просто да кажат на служителите да го използват. Microsoft, отвъд намеците, които може да направи в Windows, няма такова влияние върху потребителите.
Директорите казват, че не се борят да преодолеят потребителската пропаст между ChatGPT и Copilot, уверени, че, когато му дойде времето, ще могат да представят продукта на потребителите. Те виждат акцента на Copilot върху това да бъде приятен спътник като потенциално предимство пред по-младата група, която е склонна да използва инструменти с изкуствен интелект като резонансни табла, а не като заместител на уеб търсенето. Тестова рекламна кампания тази пролет катапултира Copilot нагоре в класациите в App Store на Apple, твърди компанията.
Месечно активните потребители на Copilot са се увеличили със 76% между април и юни, достигайки 23 млн., сочат данни на Sensor Tower. Но темпът на растеж на приложението през последната година изостава от този на основните му конкуренти, допълва фирмата за пазарни проучвания.
Екипът на Сюлейман разчита да впечатли хората с две функции: зрение, което анализира какво се вижда на екрана на компютъра на потребителя или заснето от камерата на смартфона му, и гласов чат. Инженерите са обучили чатбота да разпознава разликата между това някой да направи пауза и да завърши мисълта си – усилие, което може да доведе до изненадващо плавни разговори. Те също така са положили усилия гласът да не звучи роботизирано.
Шамонтиел Вон, писател и редактор в Чикаго, наскоро изпробва гласовия режим и е изумена, че софтуерът е уцелил произношението на името ѝ от първия път - нещо, което хората почти никога не успяват. След това Copilot не успява да отговори на следващия ѝ въпрос. „Бях много впечатлена, а три секунди по-късно бях много разочарована“, споделя тя.
Но Вон остава заинтригувана от Copilot, който използва за проучвания и от време на време за кулинарни съвети, след като е била подтикната да изпробва софтуера от цветното му лого. Тя има списък с желания – възможността да разбира сканирани документи, заедно с прецизен контрол върху генерирането на изображения – за това, което се е превърнало в полезен, макар и до голяма степен незадължителен, инструмент.
„Хубаво е да го имаш“, каза тя. „Но и не съм луда по него.“


Водачите на кои марки автомобили са най-гневни на пътя?
Спипаха кьоркютук пиян шофьор в Градинарово
2/3 от населението на Европа е било изложено на вредни нива на озоново замърсяване
Оставиха в ареста мъж, спипан с малко дрога във Варна
България е втора по поскъпване на жилищата в ЕС
Истинското учене е това, което остава след години
Швеция: Русия спъва преговорите
Швеция: Между членовете на НАТО няма тайни
Само две компании у нас са лицензирани засега да доставят услуги за криптоактиви
МВФ: При AI за нас рисковете са двустранни
MINI отбелязва юбилей със специалното Oxford Edition
Синдикатите във Volkswagen се готвят за стачка
Ето ги първите отличници в най-тежките краш тестове на Euro NCAP
Девет често срещани проблема при китайски автомобили
Най-мощният Land Rover Defender беше „скопен“ заради емисиите
Венера влезе в Дева, ето какво очаква зодиите
Лекарствата за отслабване не водят до по-добро качество на живот
Сватбата на годината направи маникюрите шампанско хит
ЦСКА се завърна с победа в Европа