Нямаме опция да закупим или да получим самолети F-16 или "Грипен" втора ръка. Това заяви министърът на отбраната Димитър Стоянов.
„Получих негативни отговори и от Пентагона чрез заместник-секретаря на войната на САЩ Капелети за F-16, и от Швеция по отношение на самолетите "Грипен", информира министърът, цитиран от БТА. Според него опцията остава една – закупуването на резервни части и поддръжка на самолетите МиГ-29.
Министърът обясни, че трудно може да се намерят такива самолети втора ръка. Затова и е подготвил писма до Полша и Унгария за закупуването на резервни части от тези две държави и евентуално да поддържаме самолетите МиГ-29. Жизненият им цикъл позволява да бъдат експлоатирани до 2029-2030 година, каза Стоянов.
Той подчерта, че са необходими резервни части за МиГ-29. "И тук не разбирам онези подскоци на политически опоненти, които започнаха да говорят за москвичи, лади и т.н. Нека сега аз да ги попитам с какво ние да си пазим въздушното пространство", каза Стоянов. Според него, ако откажем и не търсим резервни части, няма кой да пази въздушното пространство на България.
"Поели сме ангажимент, че ще дежурим с два самолета, но за съжаление, изпитваме сериозни трудности“, каза той.
Министърът на отбраната изрази надежда догодина да започнат да се дават дежурства със самолетите F-16, както и със самолетите МиГ-29.
От 2021 г. досега няма една резервна част, която да е внесена за МиГ-29. Поддръжката без резервни части е невъзможна, затова основният метод, с който го поддържаме, е "канибализация" (използване на части от неизправни машини за поддръжка на други - бел. ред.), каза още военният министър. Той изтъкна изключителния труд на хората в базите в Граф Игнатиево, Безмер и Крумово, които полагат неимоверни усилия да поддържат техниката.
Министерството на отбраната е обявило обществена поръчка за ремонт на двигатели за 14 млн. евро за самолетите МиГ-29. „Предвидили сме съответно и при необходимост ще бъдат пренасочени средства от един проект към друг, ако се стигне до договор за закупуване на резервни части с която и да е страна“, посочи министърът.
На въпрос защо страната ни не участва в програмата за закупуване на F-35, Стоянов припомни, че през 2019 г., когато е сключен договорът за закупуването на F-16, той е казал: "Ние се оженихме за самолети четвърто поколение". Министърът поясни, че идеята тогава е била коренно различна - да закупим евтин самолет за експлоатация за кратко време - 10-15 години, след което да минем към самолет пето поколение, какъвто е F-35.
Димитър Стоянов изрази съжаление, че финансовите разчети към момента не позволяват даже и да помислим в тази посока. През 2022-23 г. Стоянов е отправил запитвания и за "Грипен", и за F-16, и за "Мираж", но е получил негативни отговори или крайно неудовлетворителни предложения. Тоест получаваме стар самолет, който е много скъп, обясни Стоянов. По думите му има и други възможности, като самолети "Еврофайтър" и "Рафал", но те са изключително скъпи и са извън нашите възможности. Плановете ни до 2030 г. не включват придобиването на такива самолети, каза министърът на отбраната.


Започва акция "Зима": Погват първо велосипеди и каруци
НАП, ГДБОП и Митниците погнаха бензиностанциите
Район "Приморски": Няма пари за ремонт на пътищата
Създават ново общинско дружество да се грижи за чистотата във Варна
Колко са жертвите в България в жп транспорта?
Световното по борба 2026: Награди до $100 000 и фонд от $6 млн.
Където цената е най-важна
Intel не успява да отговори на търсенето
Google изтри рекордните $500 млрд
Anthropic се оказа най-големият клиент на SpaceX, плащащ по $3 милиарда месечно
Русия ще позволи регистрацията на крадени коли
За 23-и пореден път Toyota е най-ценната автомобилна компания
Хиперколата на BYD ще вдига 500 км/ч по нормален път
Дизел и хибриди срещу електромобили: кой замърсява най-малко?
Италия ще въвежда персонализирани номера
Двойници по име: Студентката Илияна Йотова и пенсионерът Андрей Гюров
МРРБ с мащабен проект: 1300 км магистрали и скоростни пътища
Куюмджиев: "Топлофикация София" е чао, тя е в кахърен фалит
Откачено ремарке се удари в насрещен камион, шофьор е тежко ранен
Шофьор на 46 години загина при катастрофа на АМ „Тракия“
преди 2 месеца Хаха ... върти-сучи МиГ ... :))) ... ф16ките не ставали . А защо не ф35 ?! ами твърде много доносници в тази географска област , това е краткият отговор . м/у другото словаците на фицо вече ще дават ейр-полисинг от догодина в Литва ли беше в Естония ... и то всичките им ф16ки са боеспособни с необходимите пилоти и наземени екипи и оръжейни системи имат достатъчно ... мдааа ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар