В края на деня обаче фючърсите на ценната суровина с доставка през ноември завършиха деня с 26 цента нагоре до ниво от 49.90 долара за барел.
Очаква се високите цени на петрола да окажат своето негативно въздействие особено силно на потребителските и енергийните отрасли, които са изключително чувствителни към цените на суровината.
За ограничаване на ръста на черното злато не успя да помогне дори направеното вчера съобщение от страна на Саудитска Арабия, че възнамерява да повиши дневния добив до 11 млн. барела на ден.
Така само за последната една година цената на петрола се е повишила със 75% и ако не се отчита влиянието на инфлацията, цената на петрола е все още 30 долара под достигнатото след иранската революция през 1981 г. година пиково ниво.
Независимо от това обаче световното търсене е на най-високото си историческо ниво, а САЩ възнамеряват да изхарчат с 68 млрд. долара повече за петрол тази година в сравнение с миналата, или с близо 30% повече.
Анализатори коментират, че причината за повишението е в ограничените доставки, които, подложени на редица неблагоприятни геополитически фактори, разполагат само с 1% буфер за нарастване от среднодневното потребление в размер на близо 82 млн. барела на ден.
Имайки предвид нестабилността в Ирак и невъзможността за реагиране на предлагането, както и рекордното търсене на суровината от страни като САЩ и Китай в навечерието на зимата, някои анализатори коментират, че едва ли ще станем свидетели на силен спад и най-вероятно цените ще се задържат над 40 долара до 2005 г.
Тези аргументи се подсилват от факта, че с навлизането в зимния период при една по-студена зима потреблението на петрол може и да нарасне с между 1.5 и 2 млн. барела на ден.
Други анализатори пък смятат, че цената на петрола е изкуствено завишена в резултат на „спекулативни очаквания“, които нямат нищо общо с търсенето и предлагенето на ценната суровина и се намираме близо до точка, от която ще започне трайното поевтиняване на черното злато.
Повишението в цената на петрола оказва своето негативно влияние и върху цените на останалите нефтопродукти.
Независимо от факта, че цената на газолина е под постигнатия сезонен максимум през юли от 2.06 долара за галон до ниво от 1.92 долара, тя се повиши с близо 7 цента за последните две седмици и е с близо 33 цента над цената по същото време на миналата година.
Цените на дизела и самолетното гориво също се повишиха значително и вече влияят върху печалбите на самолетните компании. Средните продажни цени на дизела вече се повишиха с 41% за последната година до 2.01 долара за галон, докато цената на самолетното гориво вече е със 100% нагоре до 1.42 долара за галон.
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.


Полицията за загиналото в Сливен дете: Няма удар от тротинетка или друго превозно средство
Волейболните национали загубиха от Украйна на европейското
Седмичен хороскоп 14 септември - 20 септември 2026
Фен почина на мач в Германия
Спорът между AMC и Robinhood показва пукнатините в токенизацията
Шефът на Anthropic: Време е AI индустрията да забави темпото
Тръмп подкрепи идеята за обединена Ирландия
Недостигът на дизел заплашва с трайно високи цени и по-слабо потребление
Победата на AfD разклаща икономическите реформи на Мерц
Кои са най-продаваните коли във всеки клас в България?
Renault пусна пикап, но той няма да стигне до Европа
Опит за измама струва 40 000 евро на дилър на Porsche
Водородното BMW X5 се оказа по-бързо от бензиновото
Защо автомобилите сменят емблемите с името на марката
Ан Хатауей се появи в напреднала бременност на събитието на Bvlgari в Ню Йорк
Асен Агов за 11 септември: Най-мощната държава в света изведнъж стана уязвима
Как да спрем да се сравняваме с другите?
Мадяр премахва забрана от Орбан за осиновяване от гей двойки
Проф. Попов: Победата на “АзГ“ е предизвикателство към правилото