Канадското правителство ще се опита да реши проблемите около конкурентоспособността, пред които е изправен националният бизнес, с бюджетна актуализация, в отговор на данъчната реформа в САЩ.
Ключовите теми пред фискалната актуализация ще включват данъците върху бизнеса, петролните тръбопроводи и преговорите около Северноамериканското споразумение за свободна търговия (North American Free Trade Agreement – NAFTA), заяви в интервю пред Bloomberg канадският финансов министър Бил Морну по времне на визитата си в Буенос Айрес за среща между колегите си от Г-20.
“Ясно обяснихме, че желаем да бъдем изслушани от канадците и особено от канадския бизнес, за да ги уверим, че поддържаме едно ниво на конкурентоспособност, като се вземат под внимание промените, които виждаме в нашата среда “, заяви Морну и добави: „Мисля, че тези теми ще бъдат главен акцент в нашето есенно икономическо становище“.
Различни бизнес групи притискат Морну да намали данъците в Канада след като САЩ редуцираха своя корпоративен данък от 35 на сто до 21%., твърдейки, че загубената данъчна конкурентоспособност отклонява инвестициите от Канада.
Доклад на канадските производители и износители – група за застъпничество в канадската индустрия – препоръча комбинираната федерална и провинциална корпоративна такса да бъде намалена до 20 на сто от около сегашните 28%.
Морну заяви, че все още не е стигнал до някакви заключения, но процесът по консултиране ще бъде завършен преди фискалната актуализация.
Той посочи, че е фокусиран върху намаляването на разходите за нови инвестиции, които според него са по-съществена грижа за бизнеса, отколкото широката редукция на корпоративния лихвен процент, информира Bloomberg.
„Хората искат да се уверят, че следващата инвестиция, която ще направят, ще се извърши на благоприятна почва“, смята Морну.
Едно ограничение за канадското правителство е цената. След увеличаването на разходите в последните бюджети, за да се финансира социалната програма на министър-председателят Джъстин Трюдо, вече няма достатъчно средства за скъпи нови инициативи като широко данъчно облекчение за бизнеса, особено ако правителството иска да запази своето обещание за ограничаване на натрупването на външен дълг под равнището на растежа на БВП.
Морну каза, че покачването на цените на петрола ще има положителен ефект върху неговия февруарски фискален план, който предвижда постепенно намаляване на дефицита през следващите шест години. Това обаче няма да бъде достатъчно, за да промени фискалната перспектива, която е до голяма степен в съответствие с това, което беше предвидено в бюджета от февруари.
Несигурността около съдбата на NAFTA беше добавена към списъка с предизвикателствата пред канадската икономика. Морну заяви, че правителството все още работи върху справянето с този проблем. Той се надява, че президентските избори в Мексико ще върнат чувството за „неотложност“ за преговаряне около споразумението.
Морну добави, че някои от най-големите проблеми при преговорите за NAFTA се крият в диалога между САЩ и Мексико. Министърът смята, че има „разумен път“ за решаване на някои от препятствията пред Канада – страната отхвърли искането на САЩ да включи клауза за изтичане на срока на споразумението и настоява NAFTA да включи система за разрешаване на спорове.
Друг съществен проблем пред Морну през последните няколко месеца са дадените от правителството 4,5 млрд. канадски долара за придобиването на Транспланинския петролопровод на компанията Kinder Morgan Canada Ltd., за което министърът каза, че трябва да бъде финализирано през следващите два месеца.
Правителството имаше опция да намери друг частен купувач на петролопровода до 22 юни преди да го национализира, но не е имало възможност за бърза продажба, смята Морну.


Оливър Лангуа-Рос срещу Майлс Симсон: само един продължава напред
От днес влизат в сила новите цени на тока и парното
Разкриха кражба на мотор в Белослав
Община Варна раздава вода на хората в горещите дни
Хванаха за ден 41 шофьори с алкохол или наркотици
Световното по футбол може да даде тласък на британската икономика
Джим О’Нийл за британския план на Бърнам
Акциите на компании за кол центрове се сриват заради AI
Мичъл: Таксите за Ормуз трябва да се изяснят в преговорите САЩ-Иран, част 2
Мичъл: Таксите за Ормуз трябва да се изяснят в преговорите САЩ-Иран, част 1
Audi A4 получава нова платформа и физически бутони
Какво представляват аеродинамичните завеси в автомобила
BMW M4 CSL се превърна в суперкола с 922 коня
Опасен пропуск в съвременните коли убива над 400 души годишно
През 2026 все още се правят коли с 6-цилиндров мотор с карбуратор и 500 к.с.
Захарова: Украйна трябва да изтегли войските си от Донбас, ако иска уреждане на конфликта
Обвиненият за катастрофата на АМ "Тракия" с три жертви, обжалва задържането си
Демерджиев: Създали сме организации по превенция на летните пожари
Братко, помисли си: Залужни признал, че ще се кандидатира за президент, Зеленски искал да го разубеди
БНБ: Над 94% от левовете в обращение вече са обменени в евро