Европейският съюз се готви да смекчи пакета си санкции срещу руския петролен сектор след спорове, продължили цял уикенд, въпреки че се очаква да запази ключово условие за доставките, което ще затрудни износа на Москва в световен мащаб.
Блокът ще се откаже от предложената забрана европейски плавателни съдове да транспортират руски петрол за трети страни, но запазва предложението да забрани застраховането на тези доставки. Това показват документи, видени от Bloomberg, както и съобщения на източници.
Гърция – един от най-големите в света собственици на кораби, е сред страните членки, които настояват предложението да бъде премахнато от шестия пакет санкции заради руската инвазия в Украйна. Доводът е липса на съгласие сред страните от Г-7, посочват запознатите с въпроса.
Евентуалната забрана европейски кораби да транспортират руски петрол до трети страни би затруднило допълнително износа на Москва, а суровината е ключов източник на валута.
Но дори и без такова ограничение, забрана за сключване на застраховки – както и други услуги – за превозвачите също би затруднило руския петролен износ. Транспортните компании застраховат корабите си срещу рискове, включително от петролни разливи, чрез т. нар. клубове за защита и обезпечения. Тези клубове купуват заедно презастраховки от 80 презастрахователя, включително над 20 от най-големите в света. Това означава, че те не биха могли да пренебрегнат решение на ЕС.
Европейските държави продължават да преговарят по шестия пакет санкции тази седмица, като дипломатите се опитват да преодолеят възраженията на Унгария срещу забраната за внос на руски петрол.
В рамките на първото си предложение ЕС планираше забрана на транспортирането, включително чрез трансфер от кораб на кораб, на руски или изнесени от Русия суров петрол и петролни продукти за трети страни.
Брюксел също така предлага забрана европейските компании да осигуряват услуги, включително застраховки, необходими за транспортирането на руски петрол за трети страни. Има съпротива и срещу това предложение от страна на някои държави членки, като е възможно и тук да има промяна, тъй като все още се водят преговори.
Предложенията на ЕС предвиждат забрана на вноса на суров петрол в рамките на следващите шест месеца и на преработени горива преди януари. Европейските компании също така няма да могат да осигуряват „техническа помощ, брокерски услуги, финансиране или финансова помощ или каквито и да е било други услуги, свързани с тези забрани“.
ЕС предложи на Унгария и Словакия отсрочка до края на 2024 г. за прилагане на мерките и на Чехия до юни същата година, тъй като страните са силно зависими от руския петрол. България също е поискала сходен преходен период, посочват запознатите.
ЕС се надяваше да постигне споразумение в неделя преди Деня на победата на 9 май в Русия.
Според източниците на Bloomberg унгарската позиция не е политически мотивирана и Будапеща иска технически гаранции за енергийната си сигурност. По думите на премиера Виктор Орбан страната се нуждае от повече време и инвестиции, за да постигне прехода. Според дипломати споразумение може да бъде постигнато през идните дни.


В България неравенството расте след края на трудовия път: разликата в заплатите е 12%, а при пенсиите – 19.4%
Анатомия на дигиталната ера: Как смартфоните променят човешкото тяло и гръбначния стълб
България с най-силен ръст на производството в сектора на услугите в ЕС
Десетки свободни работни места за учители във Варна, кои са най-търсени
Проф. Георги Вълчев: Имаме проблем с учебниците, учениците не ги разбират
Кен Бърнс: Историята на Америка има значение във времена на разделение
Панета: Много е важно САЩ да има силни отношения с Турция
Панета: Не знам дали Путин може да издържи още
Панета: Войната в Украйна влезе в критичен етап
Панета: САЩ би трябвало да увеличават силите си в Европа
Стандартно BMW M2 победи екстремното M2 CS на „Нюрбургринг“
Руснаци направиха алтернатор, задвижван от изгорели газове
Как работи хиперболичното въздушно окачване
Черната кола харчи повече – ето защо
800 000 км без DPF и АdBlue - този стар дизелов VW Golf все още се движи
Никити на Халкидики е на час и половина от Солун, превръща се в новата Ривиера
България дължи по договора с "Боташ" 360 млн. долара
Китайските зодии, които влизат в могъщата си ера