Правителството одобри увеличение на размера на националното съфинансиране за проекта "Модернизация на железопътен участък Костенец-Септември", съобщават от пресслужбата на кабинета.
Отпуснатите допълнителни средства са в размер на 116,4 млн. лева.
Националната компания "Железопътна инфраструктура"(НКЖИ) започна обществена поръчка за строителството на участъка Костенец-Септември през 2017 г. Поръчката се обжалва повече от две години, като последното решение на ВАС от април 2019 г. потвърждава решението на НКЖИ за избор на изпълнител.
Проектът се финансира по Механизма за свързване на Европа (МСЕ). Механизмът отпусна 178,2 млн. евро за ремонта на участъка. Договорът с Брюксел беше подписан в края на 2016 г.
Модернизацията на жп линията Костенец-Септември е един от четирите железопътни проекта, одобрени за финансиране по МСЕ в периода 2014-2020 г. Отсечката е част от линията София – Пловдив - основен транспортен коридор, който свързва Турция и България с Централна и Западна Европа. Модернизирането на трасето е приоритет. По-голямата част от него беше ремонтирана също с европейски средства по линия на оперативната програма „Транспорт“ 2007-2013 г.
Предвижда се железният път да се строи с проектна скорост 160 км/ч за пътнически влакове и 120 км/ч за товарни влакове.
13:36 | 14.09.22 г.
Първи заразен с хантавирус в Румъния 
Си Дзинпин ще посети САЩ през есента 
Мотористи протестираха с шествие по два лъча във Варна 
Конкурс на Обсерваторията във Варна е част от честванията по случай Международния ден на светлината 
Дисципът на БФС обяви, че няма убедителни данни за расизъм на мача Черно море - Ботев 
продава, Едностаен апартамент, 58 m2 Бургас, Възраждане, 119000 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 116 m2 София, Младост 4, 289925 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 64 m2 Бургас област, к.к.Слънчев Бряг, 84900 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 47 m2 Бургас област, к.к.Слънчев Бряг, 56500 EUR 
продава, Къща, 207 m2 Пловдив област, с.Белащица, 189000 EUR 
Никола Янков: Новото правителство може да пропилее репутационния бонус от еврото 
ОАЕ ще удвоят капацитета си за износ на петрол извън Ормузкия проток до 2027 г. 
Honda и Nissan може да подновят разговорите за обединение 
Печелившите и губещите от срещата на върха на Тръмп и Си Дзинпин в Пекин 
Китайската икономика започва поредно тримесечие с дивергенция на растежа 
Ето как новият модел на BYD върви на три колела 
Музеен експонат отнесе глоба за превишена скорост 
Цялата гама на MINI с 5 звезди от Euro NCAP 
Провали ли се наистина електромобилът? 
Zeekr стъпва на българския пазар с първи официален дилър 
Опасна ли е концентрацията на власт в ръцете на премиера? 
Вицепремиерът Пеканов: Ситуацията с ПВУ е критична, едва 50% от парите са усвоени 
Мъж е стрелял с въздушен пистолет по младежи в столичния кв. "Надежда" 
Ейса Гонсалес се обясни в любов на Григор Димитров 
Манолова: Заради надценките цените са безобразно високи, потребителите са смачкани 
преди 6 години НКЖИ - черна дупка за пари! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Айде да ни ги говориш тези ако се случат. Наскоро ми полазаха разписание на влак София - Бургас от 1989г. и времето му беше с 5-6 мин. по-кратко от пътуването днес. И още повече наскоро питаха министъра дали ще се стига до Бургас за 3 часа след ремонтите и той хич не беше сигурен какво да каже, така че айде моля те. Ако за 4 часа се стига ще е цяло чудо, ама чудо след похарчени сторици милиони... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Е и? Какъв е смисъла?То и сега можеш да го вземеш за 2 часа с автомобил и 180км/ч, защо да се дават толкова пари за влаковете като тях дори не ги ползваме? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години При скорост 160 км/ч растоянието София Бургас ше се взима за 2ч и половина (със спирането по гарите по пътя). Не е нужно повече. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години При скорост 160 км/ч растоянието София Бургас ше се взима за 2ч и половина (със спирането по гарите по пътя). Не е нужно повече. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Не се притеснявай, в близките 10-15г. няма да видим и 50 кмч :)Не се ли пусне влак, вземащ Сф-Пл за 30-40 мин., ползата от тези трасета е нулева. отговор Сигнализирай за неуместен коментар