Индустриален холдинг България АД е продал 400 000 собствени акции през декември 2017 г. при средно-претеглена цена от 0,951 лв. за акция, съобщи дружеството чрез Бюлетин Investor.bg.
Така към края на 2017 г. той остава с притежание върху 421 680 собствени книжа, след като стартира месеца с 821 555 акции. През декември са купени 125 книжа при средна цена 0,933 лв. за акция.
Като цяло през 2017 г. са закупени 38 692 собствени акции при средна цена от 1,003 лв.
Индустриален холдинг България АД отчете 14,3 млн. лв. неконсолидирана печалба за деветмесечието на 2017 г., след приходи от дивиденти за 15,7 млн. лв. през деветмесечието. Двата показателя за същия период на 2016 г. бяха съответно 2,5 млн. лв. и 4,2 млн. лв. (приходи от дивиденти).
Консолидираната печалба за деветмесечието на 2017 г. е 3,3 млн. лв., спрямо консолидирана загуба от 4,2 млн. лв. за януари-септември 2016 г. Консолидираните продажби се увеличават с 13% на годишна база до 70,3 млн. лв. за първите девет месеца на 2017 г. Основната дейност на холдинга е морски транспорт с притежаваните кораби, както и приходи от кораборемонт (корабостроене), пристанищна дейност, машиностроене и други.
Консолидираният собствен капитал е 271 млн. лв. към 30 септември 2017 г., докато пасивите са за 146 млн. лв., от които 117 млн. лв. са текущи пасиви. Текущите активи са само 39 млн. лв., или около 33% от размера на текущите пасиви, тоест компанията трябва да си осигури ликвидни средства.
Акциите на Индустриален холдинг България АД поевтиняват с 2% в последните 12 месеца до 0,98 лв. за брой и 75,9 млн. лв. пазарна капитализация.
Материалът е с аналитичен характер и не е препоръка за покупко-продажба на ценни книжа. Авторът притежава 1 акция в капитала на дружеството.
Свързани компании:


Нови изследвания: Цар Самуил бил висок едва 153 см
Изтича срокът за деклариране на дължими данъци за третото тримесечие на 2026 г.
5257 фиша и 436 акта написа КАТ за ден
Радослав Гидженов ще свири Черно море- Левски
Какво време ни очаква в петък?
Китай може да даде глътка въздух на Европа при електромобилите
Джейми Даймън: Ако опитате да надхитрите пазара, ще загубите
Майкъл Новограц: AI е балон, но инвеститорите трябва да купуват
Шефът на COP31: Климатът изисква същата спешност като отбраната
Възходът на крайната десница заплашва усилията за превъоръжаване на Европа
Китайската марка, която вози Си Дзинпин, дойде и в България
Volvo с проблеми при старта на EX60
Бизнесмен загуби над 90 скъпи коли заради измама
BYD иска да е №1 в света и без втория най-важен пазар
Джеръми Кларксън ще „отглежда“ части за своя Jaguar
В кадър: Протест на сдружение БОЕЦ
Грейдер затисна и уби възрастна жена при ремонт в Пазарджик
Деца по пантофи в градината заради бомбени заплахи: Как се действа при сигнал
Джиков: Превозвачите отказват превоз на зърно през Черно море
В "стоманобетонната" структура на пропутинското "Z-общество" вече има пукнатини