Учени от университета „Корнел“, частично финансирани от Националната научна фондация на САЩ (NSF), наскоро публикуваха проучване, което предлага начини за устойчиво пренасочване на използвани литиево-йонни батерии от електрически превозни средства за намаляване на техния въглероден отпечатък, става ясно от публикация на сайта на NSF.
Експертите изследват как химията, повторната употреба и рециклирането на батериите влияят върху енергийната мощност и въздействието върху околната среда на литиево-йонните батерии за електромобили.
Анализът, публикуван в Science Advances, установява, че въглеродният отпечатък на такава литиево-йонна батерия може да бъде намален с до 17%, ако се използва повторно, преди да бъде рециклирана.
Батериите с намален капацитет за съхранение на енергия могат да бъдат използвани за съхранение на вятърна и слънчева енергия. Изследването е ключово за производството на литиево-йонни батерии за електрически превозни средства, които са проектирани за устойчивост вместо производителност.
„Какво да правим с всички тези изведени от употреба батерии за електрически превозни средства представлява сериозен въпрос“, признава Фънджи Ю, един от авторите на изследването.
Експертният екип разгледа екологичните и икономически компромиси в начина на изграждане, използване и рециклиране на батериите.
„Литиево-йонните батерии са проектирани за производителност, а не за рециклиране или за втори живот“, изтъква Ю. Тези батерии обикновено издържат 12 години или по-малко, преди да загубят капацитета за захранване при работа в превозно средство. "В момента има много малко дискусии относно екологичните измерения на подобряването на дизайна на батерията за рециклиране или повторна употреба“, добавя ученият.
Търсенето на съоръжения за рециклиране, които могат да разграждат литиево-йонните батерии за електромобили и да извличат суровините от тях, в момента изпреварва предлагането. Поради големия обем на използвани батерии, които ще трябва да бъдат рециклирани през следващите години, това търсене ще продължава да расте.


2/3 от населението на Европа е било изложено на вредни нива на озоново замърсяване
Оставиха в ареста мъж, спипан с малко дрога във Варна
България е втора по поскъпване на жилищата в ЕС
СЗО: Епидемията от ебола се разраства
Приключва жътвата на ечемика в Добруджа: 636 килограма от декар е средният добив
Швеция: Русия спъва преговорите
Швеция: Между членовете на НАТО няма тайни
Само две компании у нас са лицензирани засега да доставят услуги за криптоактиви
МВФ: При AI за нас рисковете са двустранни
МВФ: Мнозина се изненадаха от устойчивостта на пазара
MINI отбелязва юбилей със специалното Oxford Edition
Синдикатите във Volkswagen се готвят за стачка
Ето ги първите отличници в най-тежките краш тестове на Euro NCAP
Девет често срещани проблема при китайски автомобили
Най-мощният Land Rover Defender беше „скопен“ заради емисиите
Исках да видя нацисти, нямаше: Правнукът на Брежнев научи тежък урок в Украйна ВИДЕО
Защо Турция залага на Средния коридор след войната с Иран?
Педофирът охранител от София не знаел, че е престъпление да праща голи снимки на деца
Гигантските стенописи на Ким в Северна Корея издигат култа към личността на нови висоти
Заради "резервите" на България: Одобряват санкциите срещу Русия, но без името на патриарх Кирил
преди 4 години Па твоя е нулев тогава :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години да бе ... намаляване на въглеродния отпечатък с хващане за палците ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар