Главният изпълнителен директор на френската автомобилна група Renault Лука де Мео се отказва от част от своите отговорности, като предава управлението на едноименната марка на отделно ръководство, съобщава Automobilwoche. Италианецът назначава Фабрис Камболив като главен оперативен директор на бранда.
Очаква се Камболив да заеме поста на 1 юни.
Досега управлението на марката беше в ръцете на Де Мео, който обаче има твърде много ангажименти, свързани с мащабното преструктуриране на групата, известно като „Ренолюция“, като междувременно трябва да реши редица сложни въпроси, като нарушените глобални вериги на доставка и дела в руската компания „АвтоВАЗ“, която произвежда автомобилите „Лада“.
„Имам пълно доверие във Фабрис Камболив. Той притежава способността да ускори изпълнението на плана „Ренолюция“ благодарение на сериозния си опит в групата и интензивния си международен опит и ценности в Renault Group по пътя към пълно електрифициране на марката до 2030 г.“, изтъква Де Мео.
Камболив преди това работи като маркетингов директор на Renault в Германия от 2005 до 2008 г. След това управлява операциите на марката в Бразилия и Африка, наред с други страни. В началото на годината той беше назначен за мениджър „Продажби“ за Renault.
Отделно от проблемите, Де Мео трябва да реализира плана на компанията да отдели своя електромобилен бизнес, който след това да листне на борсата. През парил той заяви, че Renault допуска излизане на борсата, като темата касае и партньора на концерна в алианса – японската Nissan.
Опитвайки се да догони конкуренти като Tesla и Volkswagen, Renault за първи път очерта своята стратегия през февруари, дни преди началото на руската инвазия в Украйна, заявявайки, че планът му за трансформация вече изпреварва графика.


Русия сваля стандарта на горивото в кризата
Закопчаха петима мъже с дрога във Варна
РЗИ : Възрастните, децата и хронично болните са най-застрашени в жегата
Йотова стана "Доктор хонорис кауза" на церемония в БАН
Радост за пенсионерите: НОИ изплаща актуализираните пенсии на 7 юли
Великобритания разширява военните способности с дронове, AI
Торстен Слок очаква ЕЦБ да вдигне лихвата през септември
България е плаха пред европейските институции, бизнесът не знае как работят
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 2
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 1
21 ключови факта за новото BMW X5
Швед направи 16-цилиндров двигател от четири мотора Volvo
Как се раждат безшумните гуми
Защо изчезнаха красивите емблеми от предния капак
Новият робот на BMW се оказа стряскащо хуманоиден
Юли дойде със захлаждане, дъжд и градушки
Как да носим правилно бялата риза