През 2017 година в Европейския съюз (ЕС) са продадени общо почти 332 хил. автомобила, задвижвани от алтернативни енергийни източници – електромобили и хибриди. Това показват данни от доклад, цитиран от гръцкото издание „Катимерини“.
От статистиката е видно, че спрямо 2016 г. ръстът на продажбите на тези модели е от 54,8 на сто. Като цяло в ЕС през миналата година са продадени 115,4 хил. електрически автомобила и 216,5 хил. хибрида.
В Гърция има значителен ръст на продажбите, но изходните данни са доста ниски. През 2017 година са продадени 199 хибридни автомобила, спрямо едва 43 година по-рано. Това представлява ръст от 419%.
По отношение на електромобилите, продадени в южната ни съседка, броят им е 161, спрямо 31 през 2016 година. Това е увеличение от 217 на сто.
По данни на Европейската агенция по околна среда е трудно да се направи оценка колко общо са тези автомобили в Европа. В много държави нямаше отделни регистри за хибридните автомобили и те се вписваха или като бензинови, или като дизелови, посочва доклад на Агенцията.
Като цяло към края на 2015 г. електрическите коли са едва 0,15% от всички автомобили в ЕС, но пък и техните продажби се увеличават значително през последните години, подкрепени от подобряване на технологията и появата на повече зарядни станции.


Басейн „Делфини“ възобновява работа от 10 октомври
Нови изследвания: Цар Самуил бил висок едва 153 см
Изтича срокът за деклариране на дължими данъци за третото тримесечие на 2026 г.
5257 фиша и 436 акта написа КАТ за ден
Радослав Гидженов ще свири Черно море- Левски
Напрежението в Черно море удря джоба на потребителя с по-скъпи стоки в магазина
Потайният лидер на хутите, който сее хаос в Близкия изток
Споразумението за международните активи на "Лукойл" е изтекло, обяви Carlyle
Китай може да даде глътка въздух на Европа при електромобилите
Джейми Даймън: Ако опитате да надхитрите пазара, ще загубите
Китайската марка, която вози Си Дзинпин, дойде и в България
Volvo с проблеми при старта на EX60
Бизнесмен загуби над 90 скъпи коли заради измама
BYD иска да е №1 в света и без втория най-важен пазар
Джеръми Кларксън ще „отглежда“ части за своя Jaguar
Проф. Александрова за чумата: За България няма повод за притеснение
Черно море е под заплаха, но кой гарантира сигурността на корабоплаването?
Радев и Марта Кос обсъдиха разширяването на ЕС и Коридор VIII