Делът на електрически превозни средства в Индия ще достигне от 8% до 10% спрямо общите продажби през 2030 г., заяви председателят и главен изпълнителен директор на Maruti Suzuki Хисаши Такеучи, цитиран от Nikkei Asia Review. Подобни стойности биха изостанали значително от правителствената цел за дял на електромобилите от 30% в края на това десетилетие.
Според Такеучи най-големият автопроизводител в Индия планира да се съсредоточи върху износа на произведени в Индия електромобили.
"Вярваме, че диапазонът от 8% до 10% е най-вероятният сценарий", като се имат предвид прогнозите на експерти, коментира Такеучи, който пое председателския пост в компанията на 1 април. Индийското правителство преди това посочи, че до 2030 г. националните продажби на автомобили ще представляват само електрически коли, като малко след това то коригира оценката си, понижавайки целта до 30%.
Такеучи отбеляза, че има много проблеми, които тепърва ще бъдат разрешени, преди Индия да може напълно да приеме електромобилите, включително ценообразуването и зарядната инфраструктура.
Тъй като Tata Motors и други големи индийски автомобилни производители вече продават електромобили, Maruti Suzuki обяви, че ще дебютира със собствен модел до 2025 г. Такеучи подчертава, че компанията ще предприеме „всеобхватен“ подход за доставяне на екологични автомобили – електромобили, хибриди и превозни средства, които работят с компресиран природен газ.
Компанията майка Suzuki Motor обяви през март, че ще инвестира приблизително 104,4 млрд. рупии (1,36 млрд. долара) в производство на електромобили и други проекти в западния индийски щат Гуджарат, който разполага с голямо пристанище. Такеучи не разкрива производствения капацитет или други подробности за новия завод за електромобили, но посочва, че компанията се стреми към износ на електромобили, произведени в Индия.
През фискалната 2018 г., преди пандемията от коронавирус, комбинираните продажби на пътнически и търговски превозни средства в Индия възлизат на около 4,4 милиона броя. Индийското правителство насърчава електрификацията, за да намали вноса на петрол и да се справи със замърсяването на въздуха. Миналата година продажбите на електромобили в страната бяха оценени на по-малко от 20 хил. броя.


Тъжна вест! На 56 години си отиде актрисата Наталия Дончева
Безплатна платформа за болногледачи създадоха във Варна
Адвокати заведоха колективен иск срещу лошите пътища в страната
Блъснаха зрител на офроуд състезание
БНБ пуска в обращение сребърна колекционерска монета „Преображенски манастир“
Българско приложение за личните финанси улеснява хората да планират бюджета си
Виниловите плочи бяха началото: Младите дават нов живот и на касетите
ОПЕК+ приключи съкращенията на хартия, но петролът остава ограничен
Jefferies защити управлението на SpaceX въпреки критиките към Мъск
УЕФА и КОНКАКАФ поискаха отчетност от Инфантино след кризата във ФИФА
Три от най-нестандартните модели в историята на Mazda
По-евтино и по-здраво: учени правят автомобилни части от трева
Как работи асистентът за потегляне по наклон с ръчни скорости
Пиян и почти сляп шофьор измина 250 км през нощта
Tesla първа достигна 10 милиона електромобила
Пожар в склад за химически материали във Франция, 30 000 души остават по домовете
Алекс Николов е реализатор номер 1 в Лигата на нациите с общо 278 точки
ТЕЦ "София“ спира топлата вода на абонатите си за 8 дни
Министерството на енергетиката: АЕЦ "Козлодуй" работи по график
Русия и Северна Корея строят мост на границата си