Германската група Volkswagen, най-големият производител на леки коли в Европа, запазва перспективите си за текущата година, след като глобалната производствена мрежа помогна на компанията да компенсира прекъсванията във веригите на доставка, причинени от войната в Украйна и пандемията от коронавирус, съобщава Ройтерс.
Международните автоконцерни, подобно на представителите на много други индустрии, се сблъскаха с недостиг на ключови части в резултат на ограничителните мерки, наложени в Азия заради коронавируса, и заради руската инвазия в Украйна.
Volkswagen каза, че очаква продажбите да нараснат с 8-13% през 2022 г., като маржът на оперативната печалба вероятно ще бъде 7-8,5%. Според групата именно нейната глобална мрежа ѝ позволява да маневрира в различните региони, когато става въпрос за производството.
„Като истинска глобална компания, ние разполагаме с обширни производствени мощности на всички основни пазари за растеж и продажби по целия свят“, изтъква от своя страна главният изпълнителен директор Херберт Дийс.
Въпреки положителните резултати Дийс предупреждава, че конфликтът в Украйна и огнищата на коронавирус продължават да оказват негативно влияние върху индустрията, като компанията не може да предвиди напълно въздействието им.
Volkswagen, който се подготвя да листне своята марка луксозни автомобили Porsche AG чрез първично публично предлагане (IPO) по-късно тази година, заяви, че все още очаква предлагането на чипове да се подобри през второто полугодие.
Концернът отчете приходи от продажби в размер на 62,7 млрд. евро за първите три месеца на годината, което е с 0,6% повече спрямо същия период на 2021 г.
Volkswagen се сблъсква с проблеми и на китайския пазар, където редица градове въведоха нови блокади заради огнищата на коронавирус. В края на март компанията спря някои производствени линии в завода си в Шанхай поради затруднения при набавянето на нужните части.
Проблемите във веригите на доставка принудиха Volkswagen да отложи пазарния дебют на своя електромобил ID.5 с един месец до първата седмица на май. ID.5 се произвежда в завода на Volkswagen в Цвикау, където дейността на компанията беше временно преустановена поради затруднения в доставките, причинени от войната в Украйна.


НС прие на първо четене и трите законопроекта за промени в Закона за съдебната власт
Радев: Въпрос на време е българските продукти да изчезнат напълно от трапезата
„Черноморски туристически празник“ събира варненци на 30 и 31 май
Държавата дава безвъзмездно на Община Варна терен за детска градина
Явор Гечев: Мерките не ограничават цените, а изчистват пазарните изкривявания
Борса с човешко лице: Как пазарите в Румъния и Полша станаха най-големите в ЦИЕ
Отличиха най-активните студенти в първото издание на SkillUp Arena в УЗФ
Могат ли САЩ и Китай да намерят ново взаимодействие?
АИКБ: Малките фирми ще са най-засегнати от новите изисквания
IPSOS: Няма очевиден кандидат за премиер в парламента, освен Стармър
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Subaru отива на съд заради фабричен дефект
Революция в прегледите - ЕС взима мерки срещу старите автомобили
Chery се връща към това, от което VW се отказа
Терзиев върна за ново разглеждане решението на СОС за небостъргача
Папата ги заплаши с отлъчване: Какво знаем за обществото "Свети Пий X"?
Градушката в Трявна невиждана от половин век
Катастрофа на "Цариградско шосе" в София, има задръстване СНИМКИ
Kaizen Gaming обедини 237 доброволци за участие в екологични и обществени инициативи