-
18.02.2022Renault повиши прогнозата за рентабилността въпреки пречките при доставките
Автомобилният производител прогнозира марж на оперативната печалба от поне 4% за тази година
-
14.01.2022
Renault се ангажира да електрифицира своето портфолио в Европа до 2030 г.
Френският концерн се присъединява към Ford и Stellantis в стремежа си да замести двигателя с вътрешно горене с електрически
-
26.10.2021
Франция може да изгуби 25% от работните места в автомобилната си индустрия
Преходът към електрическа мобилност може да засегне сериозно местното производство на автомобили, ако не се намеси държавата, смятат лобисти
-
06.08.2021
Renault започва да изпълнява целите за цените на своя изпълнителен директор
Работата на ръководството се изплаща с рекордно увеличение на нетните цени през първото полугодие
-
08.07.2021
Renault: Дефицитът на чипове ще тежи на автомобилния сектор и през 2022 г.
Прогнозируемостта при доставките се променя всяка седмица, предупреждава ръководителят на концерна Лука де Мео
-
09.06.2021
Renault изгражда производствен хъб в Северна Франция с капацитет от 400 хил. коли
Обединеният завод, известен като Renault ElectriCity, ще доведе до създаването на 700 нови работни места, разпределени в различните обекти
-
19.02.2021
Renault отчете рекордна загуба за 2020 г.
Френският концерн предупреди, че глобалният недостиг на автомобилни чипове може да намали производството му със 100 хил. превозни средства през тази година
-
14.01.2021
Renault планира постепенно възстановяване на рентабилността до 2025 г.
Френската автомобилна група ще търси свиване на разходите с 5 млрд. евро до средата на десетилетието
-
13.01.2021
Шефът на Renault ще представи своя план "Ренолюшън"
Стратегията на Лука де Мео за преструктуриране ще се основава на четири основни стълба: марката Renault, бюджетния бранд Dacia, Alpine и новата мобилност
Таг Лука де Мео
Пазари