-
Китай е продал през април повече електромобили, отколкото коли с двигател с вътрешно горене
Китайските власти са регистрирали приблизително 560 хил. превозни средства с двигатели с вътрешно горене и 580 хил. електрически коли през април
1 -
Mercedes търси контрол върху разходите с AI и предоговаряне на условията със синдикатите
Компанията планира да разхлаби мярката, която защитава работните места до 2034 г., за да ограничи щетите върху маржа
-
BMW очаква по-ниска рентабилност за 2026 г. заради проблемите в Китай и Близкия изток
Компанията уточни, че преструктурирането ще предизвика еднократен отрицателен ефект върху финансовите резултати през втората половина на 2026 г.
-
EY: Германските автомобилни компании изостават от конкуренцията при приходите
2026-та ще бъде поредната кризисна година за автомобилната индустрия предупреждава консултантската фирма
-
Mercedes внедрява система за асистирано шофиране в някои градове в Германия
Системата ще бъде достъпна в избрани германски градове от края на 2026 г., преди да се разшири в цялата страна от началото на 2027 г.
-
Volkswagen ограничава свръхкапацитета в Германия
Марката е намалила производството в своите заводи в Цвикау и Емден от две линии на една, а във Волфсбург вече работят не четири, а две линии
-
Mercedes сигнализира, че е отворен към военния сектор
Въпреки затрудненията на германските автомобилни компании, те генерират значително повече приходи спрямо производителите на военно оборудване
-
Кризата в Porsche се задълбочава – компанията закрива някои буксуващи звена
Мерките включват подразделението за батерии Cellforce, бизнесът с велосипеди eBike Performance и разработчикът на софтуер Cetitec
2 -
Германски политик предлага заводът на VW в Цвикау да се използва и от китайски марки
Партньорите биха могли да използват една или няколко производствени линии във фабриката, за да произвеждат превозни средства там, изтъква Дирк Патер
Таг германски автомобилни компании
Пазари


