-
BMW очаква по-ниска рентабилност за 2026 г. заради проблемите в Китай и Близкия изток
Компанията уточни, че преструктурирането ще предизвика еднократен отрицателен ефект върху финансовите резултати през втората половина на 2026 г.
-
EY: Германските автомобилни компании изостават от конкуренцията при приходите
2026-та ще бъде поредната кризисна година за автомобилната индустрия предупреждава консултантската фирма
-
Mercedes внедрява система за асистирано шофиране в някои градове в Германия
Системата ще бъде достъпна в избрани германски градове от края на 2026 г., преди да се разшири в цялата страна от началото на 2027 г.
-
Volkswagen ограничава свръхкапацитета в Германия
Марката е намалила производството в своите заводи в Цвикау и Емден от две линии на една, а във Волфсбург вече работят не четири, а две линии
-
Mercedes сигнализира, че е отворен към военния сектор
Въпреки затрудненията на германските автомобилни компании, те генерират значително повече приходи спрямо производителите на военно оборудване
-
Кризата в Porsche се задълбочава – компанията закрива някои буксуващи звена
Мерките включват подразделението за батерии Cellforce, бизнесът с велосипеди eBike Performance и разработчикът на софтуер Cetitec
2 -
Германски политик предлага заводът на VW в Цвикау да се използва и от китайски марки
Партньорите биха могли да използват една или няколко производствени линии във фабриката, за да произвеждат превозни средства там, изтъква Дирк Патер
-
Възвръщаемостта при Porsche се подобрява, докато Volkswagen продължава да буксува
Оперативната възвръщаемост на основната група се понижава до 3,3% през първите три месеца на годината, в сравнение с 3,7% година по-рано
-
Големите германски автопроизводители се готвят за битка с китайските конкуренти
Китайските марки предлагат значително по-достъпни луксозни модели от тези, които в момента традиционните европейски концерни продават
8
Таг германски автомобилни компании
Пазари


