Силните продажби на 911 помагат на Porsche да си стъпи на краката

Porsche AG насочва продажбите към спортните си автомобили 911, с което иска да подкрепи рентабилността и годишните си прогнози, съобщава Bloomberg.

Оперативната печалба на компанията, част от групата на Volkswagen, расте с 34% до 1,35 млрд. евро през първите шест месеца на годината, надминавайки прогнозите на анализаторите.

Porsche също така посочи стриктното управление на разходите и ценообразуването като положителни знаци.

Резултатите донасят известно облекчение на новия главен изпълнителен директор Майкъл Лайтърс, докато той се опитва да стабилизира компанията, изправена пред един от най-трудните периоди от листването си на борсата през 2022 г. Въпреки това свиващите се продажби в Китай, американските мита и охладеното търсене на премиум електромобили усложняват възстановяването на Porsche.

Германският производител на луксозни автомобили е продал по-малко коли през първото полугодие, отколкото през същия период на миналата година. Понижението е повлияно главно от влошаването на ситуацията в Китай, където кризата с недвижимите имоти оказва влияние върху покупките на луксозни стоки.

Печалбата все пак расте, тъй като продуктовият микс включва по-малък дял на електрическите автомобили и повече модели, генериращи висок марж.

Porsche потвърди и годишните си прогнози.

Доставките на емблематичния модел 911 са се увеличили с около една пета през периода, като GTS, Turbo и GT формират значителен дял от общите обеми. Това компенсира спада при моделите Macan, Panamera и Taycan.

Анализатори на Jefferies определиха големия дял на 911 при продажбите като положителен фактор.

Запазването на перспективите дава на Лайтърс повече време да покаже, че неговите съкращения на разходите и адаптираният моделен микс могат да възстановят маржовете. Той рационализира организацията и се пренасочва към основния бизнес със спортни автомобили. Лайтърс подготвя и допълнителни мерки, за да направи компанията по-малко зависима от Китай.

Азиатската страна оказва натиск върху европейските марки в по-широк смисъл. Mercedes-Benz Group, BMW и Audi страдат от спадащи доставки на най-големия автомобилен пазар в света, където ценовата конкуренция е ожесточена. BMW и Audi наскоро понижиха прогнозите си заради спада в Китай и последиците от конфликта в Близкия изток.

Лайтърс се готви да обяви плана си за преструктуриране на инвеститорите, като за октомври е планиран ден на капиталовите пазари.