BYD предизвиква конкурентите в Япония с нов миниатюрен електромобил

Китайската компания BYD Co. залага на миниатюрно електрическо превозно средство в стремежа си да спечели пазарен дял в Япония, предизвиквайки местните марки на най-важния автомобилен сегмент в страната, съобщава Bloomberg.

Базовият модел Racco ще струва по-малко от 2 млн. йени (12 210 долара) и ще предлага минимален пробег от 210 километра, заяви главният изпълнителен директор на BYD Auto Japan Ацуки Тофукуджи.

Тези параметри поставят електромобила до Sakura на Nissan Motor Co., най-продаваният електромобил в Япония.

Евтините и ултракомпактни kei автомобили представляват близо 40% от продажбите на нови превозни средства в Япония. Най-често предлагани като микробуси или камиони, те осигуряват достъпност и гъвкавост, съобразени с тесните улици и селските пътища на островната държава. Новите модели, задвижвани с бензин, се продават за едва 1,2 млн. йени.

Дебютът на миниавтомобила поставя BYD в конкуренция с най-големите автомобилни производители в страната на техния роден пазар, който малко чуждестранни марки досега успяват да преодолеят успешно. Въвеждането на kei автомобила показва, че BYD не се отдръпва от Япония, дори след слабия старт преди повече от три години. 

Компаниите от групата на Toyota Suzuki Motor Corp. и Daihatsu Motor Co., заедно с Honda Motor Co., колективно контролират около 80% от пазара на миниавтомобили, изчислява Bloomberg Intelligence.

Миниатюрните коли са се превърнали в култ сред някои ентусиасти в САЩ. Те дори са привлекли вниманието на американския президент Доналд Тръмп, който миналата година лобира за това „сладките“ азиатски колички да се произвеждат и продават в САЩ въпреки опасенията за безопасността.

Електрическите автомобили се сблъскаха с хладен прием сред японските купувачи, така че Racco ще се изправи пред предизвикателство както като чуждестранен модел, така и като изцяло електрическо превозно средство.

Sakura на Nissan, който държи 22% от общите продажби на електрически автомобили в Япония през 2025 г., започва на цена от около 2,44 млн. йени и предлага максимален пробег от 180 километра при заредена батерията.

Базовата цена на Racco е 2,15 млн. йени, а премиум моделът струва близо 2,5 млн. йени. Всички варианти ще отговарят на условията за субсидии за електрически превозни средства в размер на 150 000 йени, посочва Тофукуджи.

Очаква се BYD да достави 10 000 автомобила в Япония до края на този месец, заяви президентът на BYD Japan Лю Сюелян. Компанията е създала и 77 търговски обекта в цялата страна, включително 56 официални дилърства.

През януари компанията заяви, че ще добави два хибрида към японската си гама. Моделите Atto 2 и Seal 6  ще допълнят гамата от осем автомобила, която BYD обеща да пусне в Япония.