BMW се договори с работниците за съкращаване на 8000 работни места

BMW постигна споразумение с работниците в Германия за доброволно напускане срещу обезщетение в опит да съкрати около 8000 работни места в световен мащаб поради трудната ситуация в Китай, съобщава Bloomberg.

Производителят на премиум автомобили очаква по-голяма част от целевите съкращения да бъдат извършени в германските заводи, като работниците там формират около 5% от общата работна сила.

Офертата ще бъде насочена към служители в сферите на научноизследователската и развойна дейност, планирането и други корпоративни функции, като работниците във фабриките нямат право да ползват тази програма за обезщетение.

BMW също така се стреми да рационализира управленските си редици през следващите месеци като част от по-широките съкращения.

Базираната в Бавария компания и нейните германски конкуренти намаляват разходите в отговор на редица предизвикателства, включително спада на продажбите в Китай, американските мита и високите производствени разходи в Европа.

Volkswagen настоява за съкращаване на десетки хиляди работници и намаляване на фабричния си капацитет, за да настигне китайските конкуренти, водени от BYD. Нейното звено Porsche обяви по-рано тази седмица споразумение с представителите на профсъюзите за съкращаване на 5000 работни места до 2035 г.

Главният изпълнителен директор на BMW Милан Неделкович и ръководителите на работническия съвет ще обявят програмата за доброволни съкращения по време на среща на целия екип в Германия. Програмата започва през октомври и ще продължи до 2027 г., разкриват източници, запознати с плановете.

Говорител на BMW потвърди, че компанията е постигнала споразумение с работническия съвет за програма за преструктуриране в Германия, като отказа допълнителни подробности.

Неделкович се стреми да намали разходите след низходящата корекция в прогнозата за печалбата от миналия месец. Производителят очаква програмата за доброволно напускане да увеличи рентабилността на групата през 2028 г.

Главният изпълнителен директор, който пое поста през май, реагира на резкия спад в търсенето в Китай - най-големият пазар на BMW. Комбинацията от нарастваща конкуренция и кризата на пазара на недвижими имоти тежи на всички производители на автомобили в Китай.

BMW е притисната и от последиците от войната в Близкия изток и американските мита. Наскоро компанията реши да се оттегли от тазгодишното автомобилно изложение в Париж, докато преосмисля приоритетите си. Миналия месец BMW заяви, че ще засили своите планове за намаляване на разходите за тази година.

В края на миналата година BMW е осигурявала работа на 87 436 души в Германия. Според годишния доклад на компанията за 2025 г.,  работната сила в страната вече е намаляла с 2,3% спрямо предходната година.

Чрез програмата за доброволно напускане срещу компенсация BMW „отговаря на сриващия се пазар в Китай, като същевременно работи за засилване на конкурентоспособността на своите германски заводи“, изтъква Хорст От, представител на профсъюза IG Metall в Бавария и член на надзорния съвет на BMW.

По думите му колективните трудови договори на автомобилния производител остават в сила.