-
29.09.2024Проблемите на Volkswagen отразяват по-широките сътресения на автоиндустрията в Европа
Неизползваният фабричен капацитет в региона започва да се превръща във все по-голям проблем за концерните и създава предпоставки за работнически стачки
4 -
25.09.2024
Германия и Италия искат преразглеждане на забраната за двигателя с вътрешно горене
Двете страни търсят още съюзници в ЕС за облекчаване на разпоредбите за конвенционалните коли
12 -
22.09.2024
Европейските автомобилни производители се превърнаха в борсови аутсайдери
Инвеститорите продължават да избягват акциите им въпреки рекордно ниските оценки на компаниите
4 -
19.09.2024
Автоконцерните искат от ЕС да отложи новите цели за емисиите заради риск от големи глоби
Лобистката група АСЕА призова ЕК за изместване на прегледа на емисиите до 2025 г.
2 -
18.09.2024
Френски автомобилни доставчици: Секторът може да загуби половината от работните си места
Асоциацията се позова на спада в обема на продажбите на автомобили, забавянето на пазара на електрически превозни средства и конкуренцията от Китай
3 -
18.09.2024
Мелони: Забраната на ЕС на двигателя с вътрешно горене е саморазрушителна
Придружаването на индустриалния сектор в екологичния преход не може да означава демонтиране на цели индустрии, изтъква италианският премиер
3 -
17.09.2024
Stellantis иска да избегне съдбата на Volkswagen със затварянето на фабрики
Изпълнителният директор на групата призна, че тя е взимала непопулярни решения през последните години
-
17.09.2024
Роберт Хабек призова за политическо решение на спора с Китай относно митата
Германският икономически министър търси начин да се избегне търговска война с Пекин, докато разговаря с китайския министър на търговията Уан Уънтао
-
13.09.2024
Конкуренцията от Китай и намалените цени са в основата на кризата във Volkswagen
Към тези проблеми може да се добави и липсата на добър контрол върху разходите на групата
12
Таг европейска автомобилна индустрия
Пазари