-
19.09.2024Автоконцерните искат от ЕС да отложи новите цели за емисиите заради риск от големи глоби
Лобистката група АСЕА призова ЕК за изместване на прегледа на емисиите до 2025 г.
2 -
18.09.2024
Френски автомобилни доставчици: Секторът може да загуби половината от работните си места
Асоциацията се позова на спада в обема на продажбите на автомобили, забавянето на пазара на електрически превозни средства и конкуренцията от Китай
3 -
18.09.2024
Мелони: Забраната на ЕС на двигателя с вътрешно горене е саморазрушителна
Придружаването на индустриалния сектор в екологичния преход не може да означава демонтиране на цели индустрии, изтъква италианският премиер
3 -
17.09.2024
Stellantis иска да избегне съдбата на Volkswagen със затварянето на фабрики
Изпълнителният директор на групата призна, че тя е взимала непопулярни решения през последните години
-
17.09.2024
Роберт Хабек призова за политическо решение на спора с Китай относно митата
Германският икономически министър търси начин да се избегне търговска война с Пекин, докато разговаря с китайския министър на търговията Уан Уънтао
-
13.09.2024
Конкуренцията от Китай и намалените цени са в основата на кризата във Volkswagen
Към тези проблеми може да се добави и липсата на добър контрол върху разходите на групата
12 -
06.09.2024
Слабото потребителско търсене тласка ЕС да забави автомобилната електрификация
Високите цени на моделите и отливът на държавни стимули хвърлят сянка върху развитието на местната автомобилна индустрия
4 -
27.08.2024
Китайската Xpeng планира да произвежда електромобили в Европа, за да избегне митата
Изкуственият интелект ще играе все по-важна роля в автомобилите, категоричен е главният изпълнителен директор на компанията Хъ Сяопън
-
26.07.2024
Произведените в Европа китайски електромобили са новата заплаха за индустрията
Вълната от инвестиции на китайски концерни в местно производство създава нови главоболия за европейските концерни, които са принудени да търсят партньорства с тях
5
Таг европейска автомобилна индустрия
Пазари