-
13.04.2023Китайски производител на батерии планира да изгради до пет завода в Европа
SVolt вече е избрала две локации за фабрики в Германия, като първата се очаква да започне да доставя батерии на Stellantis NV от 2025 г.
-
06.04.2023
Опитите на Германия да защити двигателя с вътрешно горене напомнят мита за Сизиф
Брюкселската епопея на Берлин е обречена заради нишовия характер на екологичните горива
3 -
03.04.2023
Европейските автопроизводители отчитат рекордни печалби през 2022 г.
Очаква се силно първо полугодие както по отношение на продажбите, така и на производството
1 -
16.03.2023
Австрия потвърди ангажимента си към регламента на ЕС за емисиите при колите
Канцлерът Карл Нехамер обаче сигнализира, че ще се противопостави на забраната за продажба на нови конвенционални коли, ако дебатът бъде ескалиран до лидерите на ЕС
-
13.03.2023
Осем страни от ЕС ще обсъдят евентуални промени в регламентите за емисиите при колите
Целта е да се направи стандартът Евро 7 "приемлив за автомобилната индустрия на ЕС и нейните клиенти“, изтъква чешкият транспортен министър Мартин Купка
1 -
08.03.2023
Германия рискува опасен прецедент с оспорването на регламента на ЕС за колите
Берлин изнася вътрешнополитическите си затруднения в целия ЕС, изтъква испанският вицепремиер Тереза Рибера
-
07.03.2023
68% от планираните батерийни фабрики в Европа са под въпрос заради субсидиите на САЩ
Най-силно засегнати са фабриките на Tesla и Northvolt в Германия и планираното съоръжение на Italvolt в Италия, сочи анализ на Transport & Environment
6 -
17.02.2023
Италия: Планът на ЕС да забрани конвенционалните автомобили е „подарък“ за Китай
Идеологическият фундаментализъм на електрическата мобилност сам по себе си е самоубийство, смята Матео Салвини
-
04.02.2023
Китайските електрически автомобили завладяват европейските пътища
Все пак основната заплаха за местните концерни си остава Tesla
14
Таг европейска автомобилна индустрия
Водещи новини от борси