-
Китайските електромобили ще се сблъскат с тест за оцеляване през 2026 г.
Влиянието на десетте водещи компании на китайския пазар достига рекордните 95%, което подчертава проблемите с конкуренцията
1 -
Leapmotor планира да продава по над 4 млн. коли годишно през следващите десет години
Ако постигне това, компанията ще догони сегашните обеми на продажби на BYD
-
Китай залива света с коли с двигатели с вътрешно горене, които не може да продаде у дома
Очаква се годишните продажби на китайските марки извън Китай да нараснат с 4 млн. превозни средства до 2030 г., печелейки допълнителен дял на развиващите се пазари
-
Китай засилва контрола върху ценовата война при електромобилите
Пекин въвежда набор от мерки, включително такива, които биха попречили на производителите да определят цени на автомобилите под производствените им разходи
-
Продажбите на нови автомобили в Китай се свиват за втори пореден месец през ноември
Регистрациите на електрически превозни средства и плъгин хибриди формират рекордните 58,9% от общите продажби
-
Как западните автомобилни компании промениха стратегията си спрямо Китай
Много чуждестранни марки произвеждат в страната и после изнасят, за да генерират печалби
-
Делът на китайските марки от глобалните продажби на леки коли достига 38% през октомври
За първите десет месеца делът на тези компании възлиза на 34,9%, или 27,65 млн. превозни средства
-
Доставките на произведени в Китай електромобили на Tesla растат през ноември
Това е едва третият месец за тази година, в който продажбите на изградени в завода в Шанхай коли на компанията се увеличават
-
Проблемите при електромобилите в Китай карат пазара да гледа с тревога към 2026 г.
Спадащите печалби на компаниите и очакваното въвеждане на данъци в индустрията помрачават перспективите за следващата година
2
Таг китайски автомобилен пазар
Пазари


