-
Great Wall не възнамерява да се оттегля от Русия "засега"
Китайският концерн не може лесно да се откаже от руския пазар, където генерира 30% от задграничните си приходи
-
Geely очаква проблемите с доставките да свият рентабилността ѝ през 2022 г.
Компанията отчете спад на печалбата за 2021 г. с 12% до 4,85 млрд. юана
-
Китайски автопроизводител: Ценовият ръст при батериите е абсурден
Все повече електромобилни концерни биват принудени да увеличат цените на своите продукти заради по-високите разходи за суровини и компоненти
-
Китай, имаме проблем: Как войната в Украйна заплашва „златната мина“ на Volkswagen
Украинската криза засилва политическите предизвикателства за германската компания, която генерира половината от печалбата си в Китай
5 -
Volkswagen запазва короната при продажбите в Китай през януари
Най-продаваният автомобил в страната през първия месец на годината е Nissan Sylphy с 61 170 регистрации
-
BYD последва примера на Tesla и Rivian, повишавайки цените на своите модели
Увеличението варира от 3000 до 6000 юана, като компанията се позовава на нарастващите разходи за суровини
-
Китай може да се възползва от отлива на европейски автомобилни компании в Русия
Инвазията в Украйна може да даде тласък на китайските автомобилни производители на руския пазар
9 -
Акциите на Nio вече се търгуват на борсата в Хонконг
Книжата на концерна приключиха първата сесия в Хонконг при цена от 158,90 хонконгски долара
-
Планът на Evergrande за стабилизиране на приходите засега удря на камък
Звеното за електромобили все още не може да пусне дебютния си модел на пазара, помрачено от дълговата криза, която тресе цялата група
Таг китайски автомобилни компании
Пазари


