-
18.11.2025Бизнесът с електромобили на Xiaomi записа първа тримесечна печалба
Това допринесе за обща нетна печалба от 12,3 млрд. юана за групата, което засенчва очакванията на анализаторите
-
17.11.2025
Продажбите на електромобили процъфтяват в Южна Америка, но без Tesla
Китайските марки завладяват все повече пазари в региона, предлагайки достъпни електрически модели
1 -
17.11.2025
Оценката на XPeng за приходите през четвъртото тримесечие разочарова анализаторите
Компанията записа през третото тримесечие приходи от 20,38 млрд. юана и по-малка загуба в размер на 380,9 млн. юана
-
17.11.2025
Тримесечната печалба на Geely расте с близо 60% въпреки засиления регулаторен контрол
Приходите нарастват с 27% до 89,2 млрд. юана, благодарение на 43-процентния скок в доставките
-
16.11.2025
Превръща ли се отново Великобритания в портата към Европа за азиатските автомобили?
Страната води бързия възход на китайските марки в региона, като 30% от продадените в Европа коли на тези компании за периода януари-септември, са закупени от британци
1 -
14.11.2025
Китай ограничава износа на нови коли, които се представят за употребявани
Фирите, които искат да изнасят коли, регистрирани преди по-малко от 180 дни, трябва да докажат, че могат да осигурят следпродажбено обслужване на мястото на доставка
-
12.11.2025
BYD планира да продаде до 1,6 милиона превозни средства извън Китай през 2026 г.
Целта е по-висока от очакваните продажби на 0,9-1 млн. коли в чужбина през 2025 г.
-
03.11.2025
Geely ще използва бивш завод на General Motors в Китай за производство на екологични коли
Фабриката в Шенян разполага с годишен капацитет от 500 000 превозни средства
-
03.11.2025
Geely ще произвежда автомобили в завод на Renault в Бразилия
Новото партньорство бележи стремежа на френската група към засилване на своето присъствие в страната и желанието на китайските концерни за глобално разширяване
Таг китайски автомобилни компании
Пазари